Я так тоже надеялся, в итоге сломал механизм выключения скоростей. 12000 снятие и установка, разборка-сборка РКП+ механизм.
Автовазу давно пора новую КПП сделать.
Ещё как пора, и без провала между 1 и 2-й передачами)))
У меня 2-я передача включается с хрустом, когда двигатель холодный, на улице где то градусов 6, а когда двигатель прогреется – то вкл. без проблем. Пробег у авто 35000 км. Сначала грешил на то, что педаль сцепления не до конца выжимаю, но нет дело не в этом. Как лечить???
Ну и быстро 2-ю скорость не вкл. когда на 1-й скорости дашь 6000 об.мин.
Как инженеру по гарантии показать не вкл. 2-й скорости, ведь когда я к нему приеду авто будет прогрето, и она вкл. будет без проблем.
На предыдущей 21102 такой проблемы не было, аж обидно блин.
Все скорости включаются четко, кроме задней. Правда пробег ещё 120 км.
У меня пробег 800 км.
С нуля ОЧЕНЬ плохо втыкается задняя (только через двойной выжим и то не всегда) и плохо первая - через раз на третий...
В Гермесе сказали - разработается.
При этом знакомый мастер-коробочник сказал что не разработается. Мол только хуже будет за счет износа, а то что не втыкается - ненормально и надо требовать ремонта по гарантии.
В Гермесе же говорят - а где критерий "хорошо" или "плохо" втыкается? Втыкается же? Значит работает.
Luch013, 2 передача и не включится быстро если ты на первой до 6000 об догнал. вся причина в разности передаточных чисел 1ой и 2ой передач. решить эту проблему можно только установкой спорт ряда. а на счёт того что на холодной включается с хрустом это уже изношено блокирующее кольцо на 2ой передаче. скоро придётся менять 2ую передачу в сборе))) лучше на первой так не крути, слишком часто будешь менять 2ую))
Luch013, 2 передача и не включится быстро если ты на первой до 6000 об догнал. вся причина в разности передаточных чисел 1ой и 2ой передач. решить эту проблему можно только установкой спорт ряда. а на счёт того что на холодной включается с хрустом это уже изношено блокирующее кольцо на 2ой передаче. скоро придётся менять 2ую передачу в сборе))) лучше на первой так не крути, слишком часто будешь менять 2ую))
Про разность передаточных чисел я знаю, и движок на первой уже почти не кручу - меня это перестало парить.
"на счёт того что на холодной включается с хрустом это уже изношено блокирующее кольцо на 2ой передаче. скоро придётся менять 2ую передачу в сборе" мне мастера говорят что это беда из-за сцепления.
плохо включается первая передача, ещё такую особенность заметил если поднимаю обороты например до 2 т то она включается нормально или сцепление раза 2 выжмишь тоже включается, а все остальное время прходится впихивать с трудом, порой приходится со второй трогаться( все остальные хорошо включаются пробег 26 т
у меня такое ощущения что сам привод включения кривой чуть в право сдвигаю проподает 2 передача а первая идиально 3 5 тоже и задняя врубается а вторая нефига
Последний раз редактировалось Vaneugen; 29.10.2010 в 12:22.
Первая передача включается очень тяжело, приходится прилагать очень большую силу, что бы ее "воткнуть". Двойной выжим подгазовка - ничего не влияет, как и в принципе откуда эту передачу включать(с места или в движении).
Понятно конечно, что коробка не идеальная, и смирился уже давно. Но вот заметил за ней такую штуку - тяжело включается первый раз: т.е. выжал сцепление, с большим усилием воткнул передачу... теперь неотпуская сцепления возвращаю кочергу в нейтраль и повторяю попытку включить первую передачу... теперь передача входит без малейшего усилия...
Но вот стоит отпустить сцепление и выжать его еще раз - опять та же картина, первый раз после выжима тяжело - все остальные попытки будут как по маслу.
Может сцепление отрегулировать как-то нужно?
Я думаю, ребята, вам надо просто отрегулировать кулису. Я вот тоже думаю. надо оно мне или нет. вроде включается нормально, но иногда первая с трудом в движении. И задняя редко редко через двойной выжим. Некогда и сильно не мучает
Комбинированный вид
