А ролики натяжные? Что за позор??? В соседней ветке парень писал отчет о Приоре после 200 тыщ пробега. В общем-то показатели не плохие. Но когда он сказал, что все его знакомые приороводы попали на ремонт двигателя из-за этого ролика- это уже ни в какие ворота!
следить нада за роликами, а не наплевательски относиться, так же и на 124 моторах(просто там не загинает клопы поэтому особо не акцентируют на этом внимание) некоторые челы ещё до сих пор задают вопросы " клапана гнёт или нет")))
следить нада за роликами, а не наплевательски относиться, так же и на 124 моторах(просто там не загинает клопы поэтому особо не акцентируют на этом внимание) некоторые челы ещё до сих пор задают вопросы " клапана гнёт или нет")))
Ромыч, ремень ГРМ и ролики надо менять каждые 100т.км, или нет ?
Ромыч, ремень ГРМ и ролики надо менять каждые 100т.км, или нет ?
А тут не угадаешь у кого-то долго ходит у кого-то рвет в гарантийный период, а кто-то меняет и новый ремешешок рвется из-за заклиневшего НОВОГО ролика. У меня у знакомого уже 2 или 3 раза ремень рвало, сейчас поставил все от 12-ки, чтобы больше не угарать за ремонт.
Вот! Через 40000. А ведь не факт, что сей девайс с его непредсказуемым качеством не крякнет на 39-и тыках! Читаю отзывы владельцев Приор: вроде не такая уж и проблемная машина. Но неужели нельзя найти путевого поставщика этих роликов, чтобы отказаться от этого откровенного дерьма.
А не подскажете как его проверить? А то я кожух снял, посмотрел на него и что дальше делать не понял. У меня кстати ремень был не натянут. Это всё что я смог разглядеть. Что бы его повертеть пощупать, его надо снимать, ну или скидывать ремень. При этом надо что б метки остались на местах. А вот теперь представьте, что я в машине ни бум-бум. Это мне этот ремень ещё найти надо.
Вот! Через 40000. А ведь не факт, что сей девайс с его непредсказуемым качеством не крякнет на 39-и тыках! Читаю отзывы владельцев Приор: вроде не такая уж и проблемная машина. Но неужели нельзя найти путевого поставщика этих роликов, чтобы отказаться от этого откровенного дерьма.
Раз в год меня не напрягает ГРМ проверить.
Цитата:
Сообщение от krott
А не подскажете как его проверить? А то я кожух снял, посмотрел на него и что дальше делать не понял. У меня кстати ремень был не натянут. Это всё что я смог разглядеть. Что бы его повертеть пощупать, его надо снимать, ну или скидывать ремень. При этом надо что б метки остались на местах. А вот теперь представьте, что я в машине ни бум-бум. Это мне этот ремень ещё найти надо.
Если машина на гарантии. то не лазьте если не бум-бум, а если гарантия кончилась, и не знаете как продефектовать ролики и поставить оьратно всё без последствий, то обратитесь в сервис за денюжку. а так есть стопор валов, чтоб при снятом ремне валы не разошлись.
У меня кстати ремень был не натянут. Это всё что я смог разглядеть. Что бы его повертеть пощупать, его надо снимать, ну или скидывать ремень. При этом надо что б метки остались на местах. А вот теперь представьте, что я в машине ни бум-бум. Это мне этот ремень ещё найти надо. 
а так есть стопор валов, чтоб при снятом ремне валы не разошлись.
Комбинированный вид
