Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
тоже отпишусь) мое мнение лучше взять новый логан после рестайлинга подвеска отлиная и сидишь не в консерве. хорошее практичное авто. а если места мало, вон скоро под брендом лады попрут логан-универсал...
а форд.. низковат он.. да и хавает. шевроле лачетти тоже есть не мало. а 1,4 двигатели слабоваты, но экономичны по городу.
по просвету для наших "дорог" - шкода, рено - оптимально мне кажется. и них и подвеска "адаптирована" под россию это плюс. форд тоже с пакетом для россии, но из легковых только фьюжен ниче по просвету, но в нем багажник маловат честно говоря.
рост ценников на приоры ваще не адекватен, за что платить то емое??
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Имея на руках 400 тр я бы выбрал люксовую Приору. Основное преимущество, в сравнении с другими авто того же ценника, то что она экономичная, НОВАЯ и на ГАРАНТИИ. Покупая подержанную иномарку, вы берете кота в мешке. Пусть иномарки более надежны, но надежность не 100%, а ремонта по гарантии вы не получите.
Я выбирал машину просто. Проехал по разным салонам (Шевроле, Киа и т.д.) и авторынкам, посидел в машинах, по возможности прокатился. В итоге выбрал Приору. Понравился и дизайн и комплектация.
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Пускай покупает любую машину которая будет ближе к сердцу, а главное это ЛЕВЫЙ РУЛЬ. За такие деньги можно себе позволить и б/у свежую иномарку с нормальным рулем или новую ПРИОРУ (целочку). Это как в первую брачную ночь ХорошООООО!!!
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Цитата:
Сообщение от Jar
Пускай покупает любую машину которая будет ближе к сердцу, а главное это ЛЕВЫЙ РУЛЬ. За такие деньги можно себе позволить и б/у свежую иномарку с нормальным рулем или новую ПРИОРУ (целочку). Это как в первую брачную ночь ХорошООООО!!!
Re: Есть кто нибудь на приоре после праворульного Японца?
Да-да. Тема аккумулирует в себе классические споры типа "механика vs автомат", "иномарка vs отечественная" и "левый руль vs правый руль". Выбрасывание одной составляющей ничего не изменит, по сути. Хорошо еще нет повода для споров "бензин vs дизель" - тоже богатая тема. Про газ и водрод в силу новизны таких систем пока особо холиворы не разводят.
__________________
Кроме высшего образования, надо иметь хотя бы среднее соображение.