19.06.2011, 10:09
#1
Постоялец
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: г. Оленегорск
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 311
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
16
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от
den011
У меня на второй машине стоят... удобно.
Фото кронштейнов, верх, низ, если можно покрупней. Пожалуйста!!!
20.06.2011, 16:46
#2
Гений форума
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 20,772
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 36 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации:
37
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от
Alexx22
Фото кронштейнов, верх, низ, если можно покрупней. Пожалуйста!!!
вот смотри
23.06.2011, 11:51
#3
Постоялец
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: г. Оленегорск
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 311
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации:
16
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от
den011
вот смотри
По верхам так и думал, по низу теперь всё понятно. Спасибо!!!
19.06.2011, 15:27
#4
Новичок
Регистрация: 28.05.2011
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Мужики подскажите пожалуйста, стоит ли беспокоиться? Когда разгоняюсь на первой или 2-й (дальше это не мешает) например до 2-3 тыс оборотов. В момент когда переключаюсь т.е выжал сцепление и отпустил педаль газа обороты зависают примерно на одну секунду может полторы. Если сразу пустить сцепление то получается «рывок». Т.е мне приходиться ждать пока они начнут падать и тогда уже работать сцепление и газом чтобы все было плавно. С 3-й на 4-ю и с 4-й на 5-ю это не мешает. Если газовать на месте , обороты падают нормально. Еще в пробке заметил такую фигню. Газ вроде плавно нажимаю , а машина все равно с таким рывочком подхватывает. Есть такое на отцовской шевроле с Эл.педалью я все ругался. Уж очень ювелирно ее нажимать нужно, ну а тут тросик же. В чем может быть проблема? И есть ли эта проблема?
Приора 217130 универсал, пробег 2500 км, дижка 1,6 16 клап модель если не ошибаюсь 21126.
19.06.2011, 15:39
#5
Втянувшийся
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 249
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от
Александр76
обороты зависают примерно на одну секунду может полторы
Такая же фигня. Я что то на это внимания не обращаю.
19.06.2011, 16:34
#6
Забанен
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: -
Пол: Мужской
Сообщений: 4,375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,280 раз(а) в 738 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Александр76 , как вариант прошивка,можно трос смазать.у себя сделал ито ито,не зависает.коврик еще глянь
19.06.2011, 17:19
#7
Московская ячейка
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от
Александр76
В момент когда переключаюсь т.е выжал сцепление и отпустил педаль газа обороты зависают примерно на одну секунду может полторы.
Тут причина в прошивке и мозгах...у отца на Приоре тоже самое, я не парюсь и он, и тебе не стоит считаю
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 .
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 .
Антифриз: Cool Stream Standart -40С .
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4 .
Фильтра: масляный Салют , воздушный BIG GB-9597C , топливный BIG GB-302 , салонный ФильтрСервис VF-011n .
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95 .
19.06.2011, 17:23
#8
Свой человек
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Челябинск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 612
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 18 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
спасибо за подсказки,чуть позже фото выложу некотороых доработок
19.06.2011, 20:38
#9
Оратор
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Брюховецкая(Краснодарский край)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 3,332
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 47 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
в общем заморочился я поменять задние колодки
и столкнулся с тем что такие колодки делает тока ВИС.а в наших краях по лавкам тока грубие подделки на колодки для абс от вис.отличается от оригинала тем что на коробке нет отметки что для абс и накладки очень неаккуратно наклеены и клей торчит со всех сторон.собственно вопрос.может кто знает надежный тырнет магазин с такими колодками или какие есть аналоги из за бугра
19.06.2011, 22:16
#10
Забанен
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: россия
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 15,307
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Moiseikin ,Завтра в Москву поеду, заодно в магазин где ролики заказывал заеду, спрошу про колодки, они в наличие есть судя по инет магазину.
http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00021&kod=178789
Добавлено через 27 минут
Или здесь еще посмотри
http://avtopasker.ru/catalog/index.p...3502090&group=
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 02:24 . Часовой пояс GMT +3.