Об этом можно поподробнее? Это дизеление имеется ввиду? С другим рядом тарахтения не было? Почему исключаешь тарахтение именно новой пары?
Добавлено через 2 минуты
Говорили, что на реношное нарезное оборудование хотят перейти, не владеешь информацией?
тарахтение- это заусенцы после обработки шестерни, это прикатывается достаточно быстро. куда хуже подвывание- это неправильный накат зуба, если и прикатывается, то очень долго.
насчет реношного оборудования не знаю, но как сказал соколов, что щас даже сток шестерни не делают на заводе...вопрос тогда почему или что мешает?ответ напрашивается только один- на самом заводе меняют оборудование.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от becool
Почему исключаешь тарахтение именно новой пары?
пара если воет, то на всех передачах. у меня пара работает совсем бесшумно, ее я не слышу. а вот ряд не тихо. но все относительно, я сам еще дотошный по этому поводу, для меня тихо- это как в иномарке, а в вазе такого никогда не будет...даже с сток кпп
becool, пока не могу видео посмотреть, позже отвечу.
И еще по поводу гп, все что сделано для торгмаша никогда вопросов по качеству не вызывает. пара действительно по качеству на высоте, все посадочные размеры были идеально соблюдены, и сама она тихо работает.
Добавлено через 12 минут becool, посмотрел видео- это неправильный накат зубьев, прикатывается очень и очень долго. после 3-3,5 тыс пропадает, да?
becool, это накат зуба неправильный. Куда уж тюнингу быть тихим, вот пример подвывающей сток кпп.
Вот если б какой-то тюнинг ряд делали для торгмаша, пофиг скок он стоил, я б наверно его купил. Оборудование для них отлаживают явно не как для тюнинг деталей, растачивая шестерни по ночам... там пофиг какой профиль зуба получается, всем на это плевать...а если начать отлаживать, то это будет до утра когда уже сток шетеренки точить пора))
Диагноз 100%? Я уже долго голову ломаю о причинах этого явления... Вообще, я думал кривые зубья проявляет себя именно воем, а не тарахтением... И почему у некоторых этого тарахтения нет? Если оборудование для нарезки кривое, тогда у всех шестерни\зубья должны быть кривые, нет? Тарахтело бы у всех тогда...
Диагноз 100%? Я уже долго голову ломаю о причинах этого явления... Вообще, я думал кривые зубья проявляет себя именно воем, а не тарахтением... И почему у некоторых этого тарахтения нет?
так я у тебя и услышал вой. вой- это 100% неправильный накат зуба
becool, что ты подразумеваешь под дизелением- это звук от мотора. такое дизеление бывает когда очень богатая смесь (у меня нечто похожее было когда волгофорсы поставил на неправильной проге, вот именно звук дизеля был)
а я слушал кпп, вот она подвывает, у меня щас примерно также 2я подвывает как у тебя на видео
Добавлено через 2 минуты becool, и обороты она у тебя набирает как на оч богатой смеси, как бы это объяснить.. вообщем когда движок неохотно крутится и единичные вспышки слышны- это богатая смесь
Линейный вид
