Друзья подскажите, хочу смазать актуатор на гранте смазкой мс1510 blue, кто что думает, по параметрам вроде все норм?[IMG]file:///C:/Users/Acer/Desktop/blue.jpg[/IMG]
Мс1510 на минеральном базовом масле (на упаковке написано), а минералка разрушает пластики и эластомеры. И вообще - недоверие в плане заявленных характеристик. На основе минералок - недостаток низкая верхняя температура, а туто всё слишком замечательно. В такие чудеса не верю, как и в соответствие допускам, а не собственно допускам.
Посоветуйте бюджетную не сильно дорогую смазку которой можно смазать актуатор на амт. Зашел в магазин они мне смазку для супортов предлагают. Актуатор сцепления скрипит, на машине ездить невозможно.
Ну если приора ездила только по трассе то может я и поверю, что 170000км прошла, у меня сейчас 15000 чуть постаишь в пробках амт дергается, переключения жесткие, аж бесит, если не перегревать амт пока все норм, не считая скрипа актуатора, думаю к 20000 км уже придется сцепление менять по любому.
Ну если приора ездила только по трассе то может я и поверю, что 170000км прошла, у меня сейчас 15000 чуть постаишь в пробках амт дергается, переключения жесткие, аж бесит, если не перегревать амт пока все норм, не считая скрипа актуатора, думаю к 20000 км уже придется сцепление менять по любому.
У меня уже 42т пробег, Чаще езжу по городу. После того как смазал и перепрошил актуатор,Особых проблем не было. Со сцеплением никаких проблем.
Попробуй обновить прошивку, многим помогает. Ну и смазать
Друзья подскажите пожалуйста, а что за волшебная прошивка такая? У офиц.дилера её делают? Машина не на гарантии, т.к. я второй хозяин, а первый долгое время не ездил на ней и не посетил 1 ТО. Думаю может съездить к ним и попробовать восстановить гарантию, но боюсь откажут т.к. все масла и фильтра уже поменяны не у них.
Комбинированный вид
