1) К вопросу о бензине, я вам привел фото моей инструкции к автомобилю, вам этого мало? В Россию поставляется именно ланос Т-150 с двигателем 15sms euro3, на украине таких нет. Кстати, очень вероятно, что на таком автомобиле вы ни разу и не ездили!
2) опять же, для ланосов поставляемых в РФ рекомендовано всего две размерности, и только они позволяют не лишиться гарантии! Если приехать к дилеру на размерности 185х65R14 - снимут с гарантии подвеску. А вы помните с чего вопрос начался? А с того, что в журнале написали, что это штатная резина! Что неверно;
Я вам дал ссылку на завод-производитель. У вас гарантия от завода-производителя или от СТО?
3.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
по указанной ссылке машины возит неофициальный дилер, такая машина не под маркой шевроле продается в рф, кроме того она не будет иметь гарантии от GM по всей стране, что важно. Поскольку по гарантии запчасти устанавливаются не снова низкокачественные украинские - а оригинальные корейские!;
Давайте оставим бедного диллера в покое: не нам судить о его официальности (к тому же есть ещё одна ссылка). Факт наличия нескольких моторов в России есть?
4.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
е понял, я говорил, что журнал напечатал неактуальную информацию и не указал, что теперь SX идет с тахометром, но из статьи этого не подчерпнуть - опять ошибка журналиста, которая может повлиять на выбор человека, который склонен верить журналу, а не своим глазам;
В статье говорится о конкретной машине в комплектации SX. Всё (кроме года) указано.
5.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
скидка 17000 была прошлым летом, после чего скидку подняли до 25000, у меня знакомые брали и с ней машины. После нового года выросла цена на машины, и следом увеличили скидку - чистый маркетинг, ничего не обычного, кроме того, что скидку можно и нужно получать рублями, а не подарками. Т.е. ланос SX сейчас стоит в салонах по 297000 с кондиционером. Это меньше 10000$;
у меня украинская сборка, я говорю так как я сам это слышу, вероятно ланос для GM может отличаться и в этом, от того автомобиля, что продают у вас;
я ездил и на польском - там действительно тише, но всёже есть.
7.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
ладно, это так же субьективно, мне очень нравится коробка, после девятки она просто идеальная, по сравнению с приорой я свое мнение уже высказывал. При этом масло там заводское, я не менял;
Честно? Мне тоже нравится больше (в плавности переключения), но только с румынской и корейской коробкой. В чёткости абсолютно нет разницы (лично для меня и, как оказалось, для журналистов).
8. Я не понял, а поговорить уже и нельзя? Вы спрашиваете - я отвечаю... и наоборот. Я вас плохими словами не называл, вы меня вроде тоже. Вы интересный собеседник (давно так не спорил) в чём же дело?
VasyaIr, кстати, всегда и везде повторяю, что Ланос- неплохая машина, но мне Приора больше нравится.
2. Я вам дал ссылку на завод-производитель. У вас гарантия от завода-производителя или от СТО?
В том то и дело, что не от завода. Машины продает General Motors, он их сам заказал на ЗАЗе, сам импортировал и сам же продал через свою сеть дилеров, и гарантия у меня от GM, сервис так же от них.
Цитата:
Сообщение от Доцик
3. Давайте оставим бедного диллера в покое: не нам судить о его официальности (к тому же есть ещё одна ссылка). Факт наличия нескольких моторов в России есть?
С таким подходом в России есть все машины во всех комплектациях, а вот официально ввезенных нет, тем более подумайте об объемах одного дилера в краснодарском крае и в масштабах всей страны. В Казани купить другой новый ланос невозможно.
4. в статье не указана актуальная информация! Клиент будет в заблуждении!
5. По цене, скидку никто не отменял, на их же сайте есть информация!
6. на польском ланосе я ездил пассажиром в крыму, ничего не запомнил
По поводу приоры и 92-го, это уже не штатный бензин для нее, степень сжатия двигателя 10,5.
Кстати, а вы не думали о том, что ланос евро3 на 92-м бензине в РФ из-за нового, более эффективного катализатора? Который к тому же стоит сразу за выпускным коллектором, тем самым быстрее прогревается. Как доказательство, завод ставил первые несколько месяцев катализаторы от машин с евро2, которые быстро выходили из строя, загорался chek engine (и ошибка о малой эффективности катализатора). Многим их меняли. У меня стоит катализатор со значком ЗАЗ, но видимо уже новой конструкции.
Это нонсенс - по стандарту нонсенс. 92-й - это euro2 (по стандарту). Еuro3 и euro4 - это 95. У Лукойл видимо свои взгляды на мировые нормы токсичности.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
В том то и дело, что не от завода. Машины продает General Motors, он их сам заказал на ЗАЗе, сам импортировал и сам же продал через свою сеть дилеров, и гарантия у меня от GM, сервис так же от них.
Так там ссылка именно на Шевроле. Получается, что украинцам можно ездить на Шевроле на всём асортименте типоразмеров шин, а русские так не умеют? По меньшей мере странно. Странно и то, что Ланос не проэктировался под данный типоразмер. Но официально заводом-изготовителем установка таких шин разрешена.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
С таким подходом в России есть все машины во всех комплектациях, а вот официально ввезенных нет, тем более подумайте об объемах одного дилера в краснодарском крае и в масштабах всей страны. В Казани купить другой новый ланос невозможно.
Нееее! Так всё-таки есть асортимент двигателей на Ланос в России или нет?
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
в статье не указана актуальная информация! Клиент будет в заблуждении!
В статье описана имеющаяся в наличии машина. Косяк - не указан год.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
По цене, скидку никто не отменял, на их же сайте есть информация!
Да на Приоры тоже полно скидок. Только вот как-то ... вот так... как и на другие бюджетные машины. Хотя на машины 2008 года были вполне реальные скидки (оф. сайт АвтоВАЗ).
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
на польском ланосе я ездил пассажиром в крыму, ничего не запомнил
Видно отдых удался))))
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
По поводу приоры и 92-го, это уже не штатный бензин для нее, степень сжатия двигателя 10,5. Кстати, а вы не думали о том, что ланос евро3 на 92-м бензине в РФ из-за нового, более эффективного катализатора? Который к тому же стоит сразу за выпускным коллектором, тем самым быстрее прогревается. Как доказательство, завод ставил первые несколько месяцев катализаторы от машин с евро2, которые быстро выходили из строя, загорался chek engine (и ошибка о малой эффективности катализатора). Многим их меняли. У меня стоит катализатор со значком ЗАЗ, но видимо уже новой конструкции.
Да можно ездить на 92-м (двигатель то изначально под него проэктировался, но ошибки журналистов нет: он официально переделан (и я думаю, что таки переделан) под нормы евро3. А катализатор с нашим бензином - это большая лотерея.
Это нонсенс - по стандарту нонсенс. 92-й - это euro2 (по стандарту). Еuro3 и euro4 - это 95. У Лукойл видимо свои взгляды на мировые нормы токсичности.
Меня это то же удивило, но факт есть факт!
Цитата:
Сообщение от Доцик
Так там ссылка именно на Шевроле. Получается, что украинцам можно ездить на Шевроле на всём асортименте типоразмеров шин, а русские так не умеют? По меньшей мере странно. Странно и то, что Ланос не проэктировался под данный типоразмер. Но официально заводом-изготовителем установка таких шин разрешена.
Я так думаю это все маркетинг, чего стоит развод дилера на зимнюю резину 185х60R14! Это редкий размер для зимней резины, и под шумок пытаются продать свою резину пугая потерей гарантии! Хотя для зимы наоборот лучше резина 175x65R14!
Цитата:
Сообщение от Доцик
Нееее! Так всё-таки есть асортимент двигателей на Ланос в России или нет?
Есть, но где-то там, где нас нет
Цитата:
Сообщение от Доцик
Да можно ездить на 92-м (двигатель то изначально под него проэктировался, но ошибки журналистов нет: он официально переделан (и я думаю, что таки переделан) под нормы евро3. А катализатор с нашим бензином - это большая лотерея.
А заз публиковал, что они просто взяли готовое решение, которое было на польском ланосе, он же в европу как евро 3 поставлялся. http://lanos-club.ru/index.php?name=...=article&sid=7
Мне вот что непонятным осталось, я на тестиной приоре пытался немного погонять, но удивило, не едет она! И двиг крутил до 5000 об/мин, хоть бы хрен. Динамики никакой не было, у вас так же было при малом пробеге? Мой ланос жутко тупил до ТО1, а потом поехал. Конечно приора его сделает как ребенка, но мне хватает, не гонщик я
С чего такая уверенность? Личный опыт показывает обратное - 185х60R14 ведёт себя лучше, чем 175x65R14. Или зачем я тогда искал бы по магазинам именно этот более редкий и дорогой типоразмер? Нелогично.
Еще пример, акцент без подушки набрал 9,9 баллов в краш-тесте, а приора 4 балла с подушкой!!! (первая фаза), потому что кузов слабый.
ну ты если такое говоришь подкрепляй свои данные доказательствами(конкретн ми!!!), а то я щас скажу что я младший брат царя Соломона...поверишь?!!!))) с уважением!!!
начну с того, что Ланос идет только в одном кузове. Седан я не люблю. у меня ХЕТЧ.
сзади места хватит только детям. пакеты и сумки я на заднм сидении вожу крайне редко, когда багажник заканчивается.
ГЛАВНОЕ, что отпугивает - интерьер и экстерьер.
Недавно был в салоне, решил посмотреть калину-спорт. С виду нечего, попытался дверь открыть - не тут то было.:wink: Сел на спортивные сидушки - стало очень дискомфортно, коробка туже чем в соседней приоре (вторая передача ну ни как не включалась). И цена что-то около 330 т.р. - лучше уж взять Приору-норму и на допы останется. (ИМХО)
Недавно был в салоне, решил посмотреть калину-спорт. С виду нечего, попытался дверь открыть - не тут то было.:wink:
приятно... я к Ланосу даже подойти боюсь, не то, что дверь открыть.
Цитата:
Сообщение от Hanzel
И цена что-то около 330 т.р. - лучше уж взять Приору-норму и на допы останется. (ИМХО)
а собственно ПРИЧЕМ тут Калина Спорт? у меня вообще ХЕТЧ 2007 года в комплектации НОРМА. Насчет переключения передач -не жалуюсь. насчет смены авто - пока не думаю, но деградировать в сторону Шеви-Ланос не собираюсь.
Комбинированный вид
