Я слышал на форуме "ПФ линзами не существуют". Но эти же ПРО_СПОРТ - линзы. На хюндай елантра - ПФ линзы. И еще мне кажется что туман - это не такое уж и частое явление, чтобы так заботиться об их свете. Ведь в комплектации норма туманок ваще нет, значит в туман ездить нельзя?
ВЫВОД: туманки для понта, я бы взял про-спорт и впиндюрил туда ксенон.
Это мое мнение, вы думайте как хотите
Мнение конечно имеет право жить, но туман он ведь всегда возникает неожиданно, именно тогда, когда надо ехать и на ближнем ничего не видно, вот тогда и думаешь "...на какой чёрт мне в туманках ксенон, если от него впереди одна сплошная белая стена!!! - ответ: для понта!!!..."
Так что если кто ещё сомневается - ставьте "Киржач" там родные лампочки филипс, светят очень даже прилично. А насчёт "И еще мне кажется что туман - это не такое уж и частое явление, чтобы так заботиться об их свете." - так это смотря где, у нас туман даже зимой бывает довольно часто!
Удачи!
Скажите,а можно сделать например всё чтоб как у завода проводка шла(реле и предохранители на родных местах),но чтоб была просто кнопка на бороде? Просто модернизация блока не реальна(трудно найти все эти радио детальки),а покупать люксовый дорого
Подскажите как так сделать
Кстати,купил Бош за 1300р. Теперь выбираю проводку. В наборе для приоры не идет в комплекте реле и предохранители,так должно быть? Стоимость проводов и кнопки 550р.
Делал доработку МУС. При сборке не получается запихнуть с одной стороны ось колеса регулировки яркости в паз. Кто нибудь знает как это можно сделать? Вложение 11566
Собирал давно, помоему входит через небольшое усилие, поправлял с лицевой панели это колесо очень плоской отверткой.
[quote=АлишкО;258170]Скажите,а можно сделать например всё чтоб как у завода проводка шла(реле и предохранители на родных местах),но чтоб была просто кнопка на бороде? Просто модернизация блока не реальна(трудно найти все эти радио детальки),а покупать люксовый дорого
Подскажите как так сделать
Да можно конечно почти все тоже самое, только управление на это реле пойдет не с электропакета а с кнопки, да еще индикация включения пойдет не в МУС а в кнопку вот и все отличия придется в "бороду" протянуть эти два провода от монтажного блока.
К сожалению не могу сейчас схему нарисовать, да она уже тут наверно есть.
Реле - обязательно, если без него напрямую с кнопки включать кнопка сгорит почти сразу.
Комплекты разные бывают - зачастую попадается такая фуфня, что просто слов нет, единственное что там может быть ценного - нормальные разъемы для фар, клеммы под предохранители в монтажный блок, клеммы 5мм с язычком в монтажный блок. Но в основной массе этих наборов этого нет, то что там есть зачастую можно просто выкинуть, т.к. даже провода до фар недотягиваются, или слишком тонкие.
Можно еще извратиться - вынуть из кооперативной кнопки (которая в бороду фиксатор) и с помощью её и резистора упралять электропакетом, только зачем...
Подскажите пожалуйста кто знает. Собрал я все как здесь написанно, руководствуясь советами Романа Торопова, все работает за исключением подсветки включенных птф, светодид проверял рабочий.
ДимаНН,спасибо,уже все поставил Провода купил нормальные,с евроразьемами и кнопкой на бороду,правда клеммы предохранителей в блок не подошли,сделал их навесу Мучался,зато теперь как приятно что сам поставил и работают )))
Спасибо всем участникам форума,очень помогли,и в схемах,и в советах! До этого вообще не разбирался в автоэлектрике.
Линейный вид
