насколько я знаю, сейчас есть поршни СТИ "безвтык". Если их поставить вместо стоковых, то при обрыве ремня клапана не загнет (не будет встречи клапанов с поршнями). Мне кажется это будет лучше, чем поршневая от 12.
стал "счастливым" обладателем приоры в августе этого года. стаж вождения с 1991 г. Долго выбирал между логаном и приорой 2171 "универсал" До этого была 21113 2002 г.в. - продал с пробегом 180 тыс.км.
На данный момент пробег около 10000 км. Так в целом машина ничего кондицинер и ЭУР и прочие мелкие приятные доработки. Короче говоря - хорошая рестайлинговая "десятка". Но вот что взбесило уже 2 раза по гарантии меняли пластмассовую пластину привода заслонок подачи воздуха в салон. Ее почему-то коробит и мотор-редуктор не может ее толкм перемещать. Ремонтеры говорят "мол некачественная пластмасса". Я сам с руками но пока машина на гарантии принципиально в нее не полезу. Пусть за все платит АВТОВАЗ. Тем более живу на родине производителя, в Самаре. Напишите если у кого было что подобное, поговорим. Автомобили очень люблю - короче говоря "хобби"
Расскажу о своей Ладе Приоре.
Всю неделю пашешь, как Папа Карло, так что душу отвести получается на выходные. Люблю просто покататься. Когда спокойно, даже вольяжно, а когда и с ветерком, да так что от адреналина испарина по телу и кислинка на языке...
Первым делом "бодрилова" в бак. Когда комп показывает запас километров на 300 с лишним, как-то спокойней, да и машинка чуть потежельше становится, что, собственно, и требуется. Дальше - быстрей за город. Мне нравятся зимние грунтовки. На них снег накатан, есть виражи хоть затяжные, хоть почти под 90, плюс движения почти 0. Выкатываемся, tarnce от Armin van Buuren или от Ferry Corsten погромче и погнали... Ощущения просто заиб...ские ))) Сзади снежный туман, стекло на хлопушке в момент забивает... Приорку слегка покидывает... Красава! На трёшке летишь под 80... Влетаешь в поворот, предварительно сбросив, чувствуешь как зад пошёл... СТОЯТЬ! Плавно рулём и газу, и пошла родимая, ПОШЛА!... Такой азарт... Следующий поворот на большей скорости - выехал. Погнали дальше!
Случалось что и не успевал...газу если раньше дашь, то в занос ))) разворачивает поперёк, и катишь боком.. ничё так))
На выходных, опять же, лыжи кинул в салон и на природу. Приходится добираться до накатанной лыжни на колёсах. Погоняешь часа два по лесу, чистым воздухом подышишь, елок снежных посмотришь или лыжниц румяных, хороши попадаются - стройные, спортивные)))
Вот такая у меня Приорка: практичная, послушная, и радость для души.
Комбинированный вид
