А почему бы для него приоре не быть самой лучшей? Самая лучшая машина - это не самая супер-пупер наворочаная, не самая быстрая, а та, которая полностью устраивает, устраивает салон, устраивают цены на запчасти и расходники и, соответственно, расход топлива. То есть, для кого-то и хаммер самым лучшим будет, но найдутся всегда те, кто скажут ему, что он громоздкий, неудобный, жрёт много, хотя, расход топлива мало волнует этого человека!
Согласен. НО! Одно дело "полностью устраивает" и совсем другое говорить, что приора лучше всех не то, что конкурентов, а лучше тех, каким приора не конкурент ни по каким параметрам
Согласен. НО! Одно дело "полностью устраивает" и совсем другое говорить, что приора лучше всех не то, что конкурентов, а лучше тех, каким приора не конкурент ни по каким параметрам
Ну почему же? Она вполне конкурент тому же авео, поло седану, логану, нексии и шансу! Этого мало? Дело в деньгах! Когда приора станет стоит столько же, сколько и мазда (буэээ), то и требовать от приоры будут как от мазды, а требовать, чтоб авто ценой 350к (примерно и, естественно, не все комплектации) вела себя как за 600к - ГЛУПО! Другое дело, что приора во многих случаях, даже на мой взгляд, лучше чем все эти конкуренты.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Ну почему же? Она вполне конкурент тому же авео, поло седану, логану, нексии и шансу! Этого мало? Дело в деньгах! Когда приора станет стоит столько же, сколько и мазда (буэээ), то и требовать от приоры будут как от мазды, а требовать, чтоб авто ценой 350к (примерно и, естественно, не все комплектации) вела себя как за 600к - ГЛУПО! Другое дело, что приора во многих случаях, даже на мой взгляд, лучше чем все эти конкуренты.
Ну я же именно об этом и говорю! Именно перечисленные тобой машины конкуренты приоре. И я уверен, что приора лучше них! Но это же не С класс:smile: А вот мазда3, фокус, гольф, лачетти-это машины другого класса, их можно бесконечно сравнивать между собой. но не с приорой же..
Ну я же именно об этом и говорю! Именно перечисленные тобой машины конкуренты приоре. И я уверен, что приора лучше них! Но это же не С класс:smile: А вот мазда3, фокус, гольф, лачетти-это машины другого класса, их можно бесконечно сравнивать между собой. но не с приорой же..
Они в том же классе! Класс - это габариты, а не производитель! А по соотношению цена-комплектация, кстати, перевес у приоры Кстати, стоят эти гольфы и мазды неоправдано дорого, до сих пор гадаю, что там может столько стоить!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Она вполне конкурент тому же авео, поло седану, логану, нексии и шансу!
Цитата:
Сообщение от XMblPb
А по соотношению цена-комплектация, кстати, перевес у приоры Кстати, стоят эти гольфы и мазды неоправдано дорого, до сих пор гадаю, что там может столько стоить!
С твоих слов выходит-приора, логан, нексия и шанс такие же хорошие машины как и мазда3 и гольф, только намного дешевле.
Нет, я с тобой тут совсем не согласен, думается не я один...
вот потому-то стоит почаще юзать поиск и читать а не спорить
Взял вашу ссылку. Класс В
Это достаточно популярный в Европе класс машин, значительное число которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей) и передний привод. Габариты автомобилей класса В: длина - 3,6-3,9 м, ширина 1,5-1,7 м. В литературе автомобили, входящие в класс В, иногда именуют малогабаритными автомобилями особо малого класса. Типичные представители - FIAT Punto, Opel Corsa.
А Приора разве вписывается в 3,6-3,9 метра? И на каком основании или по каким критериям вы относите ее к Б классу?
Цитата:
Сообщение от potter27
А вот мазда3, фокус, гольф, лачетти-это машины другого класса, их можно бесконечно сравнивать между собой. но не с приорой же..
Глупое разделение автомобилей одного класса фокусов, лачетти и логанов, Приор на разные. С таким же успехом можно сказать, что шкода октавия тур и 5 БМВ это разные классы. Просто нужно понимать у кого какой ценник и кто как соответственно оснащен (объем двигателей, комплектации, технические характеристики).
Это достаточно популярный в Европе класс машин, значительное число которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей) и передний привод. Габариты автомобилей класса В: длина - 3,6-3,9 м, ширина 1,5-1,7 м. В литературе автомобили, входящие в класс В, иногда именуют малогабаритными автомобилями особо малого класса. Типичные представители - FIAT Punto, Opel Corsa.
А Приора разве вписывается в 3,6-3,9 метра? И на каком основании или по каким критериям вы относите ее к Б классу?
эта ссылка незнамо какого года, к тому же класс авто зависит не только от размера, как уже писал. Нельзя построить коробку 5 метров длиной и радостно влезть в Д-класс, к примеру . А относит к Б классу не я , (мне плевать на классы), а сам завод и всякие околоавтомобильные "эксперты" . Хотите Приору С-класса ? легко, можно начать с удорожания тысяч на 200. Для примера - не может премиум спиртное стоить как дешевое пойло, иначе оно будет в одном классе с этим пойлом, несмотря на качество, выдержку и французский прононс ))
Цитата:
Сообщение от 735
Глупое разделение автомобилей одного класса фокусов, лачетти и логанов, Приор на разные. С таким же успехом можно сказать, что шкода октавия тур и 5 БМВ это разные классы. Просто нужно понимать у кого какой ценник и кто как соответственно оснащен (объем двигателей, комплектации, технические характеристики).
если глупое , не разделяйте, если уж так хочется присвоить какой-нить класс придется соответствовать этим глупым, ханжеским требованиям :smile: . Ценник кстати одна из составляющих "класса". Кстати, у меня создалось впечатление что сам автоваз стал "переводить" приору в более высокий класс после того как похерил свой проэкт-С
Кстати, стоят эти гольфы и мазды неоправдано дорого, до сих пор гадаю, что там может столько стоить!
. А относит к Б классу не я , (мне плевать на классы), а сам завод и всякие околоавтомобильные "эксперты" . Хотите Приору С-класса ? легко, можно начать с удорожания тысяч на 200. Для примера - не может премиум спиртное стоить как дешевое пойло, иначе оно будет в одном классе с этим пойлом, несмотря на качество, выдержку и французский прононс )) 
Комбинированный вид
