сколько в удобстве. Утром выехал из гаража, нажал кнопочку и поехал, приехал куда надо зажигание выключил, фары потухли. Через пять минут опять надо ехать, включил зажигание, фары загорелись и поехал дальше и так весь день. То есть исключаем человеческий фактор, уже не забудешь включать и выключать БС при езде по городу.
я думаю что наши уродцы на автовазе так и сделают со следующего года, самое обидное купил приору месяц назад, а ведь эти гореконструктора знали же что с 20 ноября вступают новые правила!!!!
у коллеги на работе мазда-2 двигатель 1,6, там прошита езда с ближним светом фар, так я посмотрел у нее уже с завода стоит 75й аккум и генератор на сто с лишним ампер!!!Блин почему нельзя было сделать этого на приорах?
По поводу крюка на каком-то логане этот крюк тоже прикручивается. И торчит довольно далеко от бампера так-что при буксировки бампер не покоцаеш, а на приоре запросто.
По поводу крюка на каком-то логане этот крюк тоже прикручивается. И торчит довольно далеко от бампера так-что при буксировки бампер не покоцаеш, а на приоре запросто.
длину крюка сделать не проблема, можно просто болт наварить, кстати сегодня видел в автомагазине длинный крюк
2.3. Водитель транспортного средства обязан: 2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
В нашем случае мы должны руководствоваться следующим пунктом ПДД:
Цитата:
Раздел 19 - Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Т.е. в светлое время суток Вы движитесь с включеными БС и без габаритов - Вас остановят за нарушение ПДД пункта 19.5 ? Нет, нет и ещё раз нет! Но если случится невероятное и Вам каким то образом пытаються втюхать нарушение пункта 2.3.1, то таким образом инспектор нарушает свои должностные инструкции:
Цитата:
"НАСТАВЛЕНИЕ ПО РАБОТЕ ДПС ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МВД РФ" 13. Порядок несения службы
13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.
Таким образом, если Вы прошли техосмотр, инспектор не имеет права проверять техсостояние Вашего авто.
В нашем случае мы должны руководствоваться следующим пунктом ПДД:
Т.е. в светлое время суток Вы движитесь с включеными БС и без габаритов - Вас остановят за нарушение ПДД пункта 19.5 ? Нет, нет и ещё раз нет! Но если случится невероятное и Вам каким то образом пытаються втюхать нарушение пункта 2.3.1, то таким образом инспектор нарушает свои должностные инструкции:
Таким образом, если Вы прошли техосмотр, инспектор не имеет права проверять техсостояние Вашего авто.
Ну, ты супер! Настоящий Универсалист, интелектуал! Молодец!
Лично я сделал из ПТФ ДХО только потому что у меня люкс и очень понравилось как работает датчик света, с ним очень удобно, почти год катался и балдел! Была-бы норма или другая комплектация, то даже не заморачивался-бы по поводу ДХО !!!!!!
Я уже писал выше, авто электрик превратил ПТФ в ДХО минут за 5-7, успел выкурить сигарету и всё! Цена вопроса 200 руб. Как подключал не знаю, но копался со стороны водителя под рулевой колонкой.
Завожу двигатель ПТФ горит, глушу гаснет. Насчёт габаритов...., да габариты не горят когда у меня горят ПТФ, но я езжу пять дней в Москву и обратно, НИ РАЗУ НЕ ОСТАНОВИЛИ!!!!!
Короче суть басни такова: Я как ездил наслаждаясь датчиком света и остальными приятностями люкса, так и езжу!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем удачи!
Лично я сделал из ПТФ ДХО только потому что у меня люкс и очень понравилось как работает датчик света, с ним очень удобно, почти год катался и балдел! Была-бы норма или другая комплектация, то даже не заморачивался-бы по поводу ДХО !!!!!!
Я уже писал выше, авто электрик превратил ПТФ в ДХО минут за 5-7, успел выкурить сигарету и всё! Цена вопроса 200 руб. Как подключал не знаю, но копался со стороны водителя под рулевой колонкой.
Завожу двигатель ПТФ горит, глушу гаснет. Насчёт габаритов...., да габариты не горят когда у меня горят ПТФ, но я езжу пять дней в Москву и обратно, НИ РАЗУ НЕ ОСТАНОВИЛИ!!!!!
Короче суть басни такова: Я как ездил наслаждаясь датчиком света и остальными приятностями люкса, так и езжу!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем удачи!
Полностью поддерживаю, хочу сделать также. Пока рассматриваю следующие варианты.
1. Два реле (найдено на калиновском форуме)
2. схема Романа Торопова, та что управляет противотуманками лампы "разряд"
3. Готовый контроллер http://asrc.ru/DRL-2.htm
Господа практики подскажите, где удобнее всего (место, цвет провода) подключаться. Включать нужно одни противотуманки, выключать от БС, а не от габаритов (как при ручном вкл., так и от датчика автосвета)
Комбинированный вид
