ANTO, он его месяца 1,5-2 назад брал, тогда о новой модели молчали все СМИ но мы с ним догадывались об этом, но он не удержался и взял и ничють не жалеет!!! Авто по своим деньгам оч хороший.
ANTO, он его месяца 1,5-2 назад брал, тогда о новой модели молчали все СМИ но мы с ним догадывались об этом, но он не удержался и взял и ничють не жалеет!!! Авто по своим деньгам оч хороший.
ты просто не умеешь их готовить)) на самом деле очень жаль....гораздо бы интересней было бы....нежели х..ня!по имени лада ларгус!!!сегодня по тв про него показывали..аж противно было....как будто автоваз раком поставили и рено его.....ну выпонимаете...в итоге родился лагрус....редкостный уродец!!!ну прямой родственник логана...чего уж тут...((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( (((((((((((((((((((((((((
Да это не родственник , это логан и есть! )))) никто там автоваз не сношал, они его давно придумали, на вазе будут его из машинокомплектов клепать, правда кричат что локализацию доведут до 100%(херня это все ИМХО) а вообще обидно, по сути сейчас хоронят завод, все его разработки, контрольный пакет акций уже решили продать французам, вот и все! никаких проектов с у тех в планах и не будет....
естественно! это для лягушатников не более чем готовый цех по сборки их авто....
Добавлено через 6 минут http://www.lada-auto.ru/biography.xml
совет директоров ваза.
так то там от реношников не много народу. пока у рено нет контрольного пакета.... не понимаю нах принимать такое решение. ...ростехнологии - госкорпорация, тройка-диалог- куплена сбером....тоже госкомпания...ну и прочие...так же вроде "наши"....ренох только трое!!
нах было вливать в кризист в автоваз 70 млрд рублей???чтобы щас похерить завод??в правительстве вообще с ума сходят....((((((
отдать им под их долю ижавто. под полученные деньги поставить еще конвеер. и шлепать че то типо С! не все так просто конечно...но это лучше чем стремиться избавится от того куда вложено столько бабла....((
С 22 декабря 2005 года, после ухода в отставку председателя совета директоров В. В. Каданникова, общим собранием акционеров установлено следующее распределение пакетов акций: 64 % акций ОАО «АВТОВАЗ» принадлежат его же дочерним предприятиям — «AVVA» (38 %), ЗАО «ЦО АФК» (24 %) и ЗАО «ИФК» (2 %). При этом ОАО «АВТОВАЗ» принадлежат 86 % акций «AVVA», а «AVVA» вместе с «АВТОВАЗ» владеют 60 % акций «ЦО АФК».
В декабре 2007 года стало известно, что французская автомобилестроительная корпорация «Renault» планирует приобрести 25 % акций ОАО «АВТОВАЗ»[21]. 29 февраля 2008 года сделка состоялась, договор о продаже акций подписали глава совета директоров ИК «Тройка Диалог» Рубен Варданян, президент «Troika Capital Partners» Сергей Скворцов и глава корпорации «Renault-Nissan» Карлос Гон[22]. Окончательная сумма сделки будет зависеть от итогов работы «АВТОВАЗ» в 2008—2009 годах, но не превысит 1,2 млрд долларов. После погашения казначейских акций завода «Renault» получит контрольный пакет акций.
На сентябрь 2008 года основные акционеры: Renault (25 %), «Ростехнологии» (25,1 %) и «Тройка диалог» (25,64 %)[1
Комбинированный вид
