латтно признаю, а почему у нас-то в россии их две в базе? мы ж на русских просторах...
я не очень то силен в немецком, может и в приоре "немецкой" их тоже штук 6, этих подушек
по поводу спарка можно сказать, размер имеет значение, не смотря на наличие\отсутствие этих самых подушек, звездочек у него 4 кстати.
могу только предположить, но вполне возможно, что российская версия с двумя айрбэгами могла и 3 заработать за боковой удар, а сколько бы приора заработала с 6-ю?
При всём желании, никак не смогу помочь тебе развить эту мысль, и вовсе не из-за желания съехать с темы. Пошлина для меня - вещь реально абстрактная, зачем мне в России об этом париться? Так же абстрактен и Пассат, мне нравится Приоровский универсал - вот это реально и не противоречит моей жизненной позиции.
ок, давай оставим. когда машина нравится, это хорошо. мне самому приора универсал нравится. люблю сарайки))) но 400 тыс за нее не отдал бы. тыс 250 можно, хотя бы за двухлетку.
ок, давай оставим. когда машина нравится, это хорошо. мне самому приора универсал нравится. люблю сарайки))) но 400 тыс за нее не отдал бы. тыс 250 можно, хотя бы за двухлетку.
Добро, если надумаю отдвать двухлеткой, ты, как не чужой человек, будешь первым в моём списке!
__________________ «Нам не дано предугадать, как слово наше отзовётся...»
«Имхо у нас у всех имхастое»
А вот так, что люди покупают, то и продают. У нас люди скорее диски побольше возьмут, чем за подушки доплачивать. А вот то, что у нас эта обрезанная версия стоит столько же, сколько нормальная, это спасибо пошлинам.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
могу только предположить, но вполне возможно, что российская версия с двумя айрбэгами могла и 3 заработать за боковой удар, а сколько бы приора заработала с 6-ю?
Нет не так, что решил выкинуть производитель - то и будут брать если решатся, конечно спарк с 6 подушками на нашем рынке нафиг из-за цены никому не нужен, а что он там в германии или занзибаре - это там а не тут.
На новые машины пошлины-то не сильно подняли, не надо тут разводить.
Судя по вашей логике дак и классику не надо снимать с производства, берут ведь.
а что спарк на самом деле? а где машины приоровского класса, сколько они стоят, и сколько подушек у них в базе? спарк может потому и напичкан в европе подушками, может иначе и не прошел бы там
На новые машины пошлины-то не сильно подняли, не надо тут разводить.
Спорить не буду, не особо в курсе. Но факт, что лучше оснащенная машинна в Германии стоит столько же, сколько простая у нас, налицо.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Судя по вашей логике дак и классику не надо снимать с производства, берут ведь.
Так это не моя логика, это логика производителей. И именно поэтому классику и не снимают с производства.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
а что спарк на самом деле? а где машины приоровского класса, сколько они стоят, и сколько подушек у них в базе? спарк может потому и напичкан в европе подушками, может иначе и не прошел бы там
Спарк от балды выбрал. Решил посмотреть Шевроле, как первого попавшегося корейца. Ну и там взял самого дешевого. Стоят там машины примерно как у нас, судя по сайтам некоторых производителей, но комплектацию не смотрел, так как сам в немецком ни бум-бум. Но подушек в тех, что смотрел, не меньше 4-х.
признаю, а почему у нас-то в россии их две в базе? мы ж на русских просторах... 
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
