Выражается в том, что при общих равных Торо Россо едут быстрее чем Руд Булы. ИМХО
Ну..... Если смотреть статистику по чистому времени прохождения круга то.... я не вижу, где СТР быстрее РБ. По США на память помню: 1.Квят; 2.Россберг; 3.Сайнс. РБ быстрее.
Цитата:
Сообщение от Falkon
Феттель лукавит...
Falkon, нескромный вопрос, неужели ты свято уверен, что круче Феттеля разбираешься в Ф1?
Хе-хе... Я-то мало в этом понимаю, но об отсутствии специальных дождевых настроек так же говорил Эдди Джордан и Роб Смедли.
Все, что делается для езды под дождем:
1. Сдвигается баланс назад уменьшением угла атаки переднего крыла. Заднее крыло трогать не нужно, только в крайнем случае.
2. Сдвигается назад баланс тормозов.
3. Изменяется характеристика дифференциала.
4. Специальным скотчем залепляется часть проходного сечения воздухозаборников охлаждения тормозов.
5. А нет больше пунктов. Это ВСЁ.
Может, ты это называеш дождевыми настройками? Хе-хе...
Последний раз редактировалось Vasovsky; 30.10.2015 в 23:30.
Мое мнение у РБ шасси лучше настроено, выступают они стабильнее, борются за подиумы... ТР менее стабильно выступает... Хотя очень многое зависит от гонщиков и настроек... Но Квят выступал в ТР, не те показатели были все равно...
А вот история с моторами видимо скажется на обоих командах... Многие начали работу над новым шасси, а ТР надо готовить шасси под мотор Феррари, а судя по всему и не начинали... В РБ походу договорятся, но под конец сезона, что бы было у них как можно меньше времени для подготовки автомобиля...
Vasovsky, нет не считаю... Но что гонщики, что инженеры, ни когда не расскажут правду... Вернее раccкажут, но не до конца... У машины не 4 колеса и руль, а куда больше параметров, даже простое изменение наклона бокового зеркала, дают некие результаты... Можно ли сейчас менять развал, но помниться раньше его тоже меняли, ну и так далее...
Кстати что это было с трансляцией? Сегодня уже телеканал Матч, вчера уже готовились к этому, комментирование было из Мехико, не заметил рекламы... Обещают новый формат.... Так все кардинально поменялось?
Начало у Квята хорошее. Быки едут. Но Росберг с Льюисом уехали на 8 сек от Дани.
Добавлено через 1 час 25 минут
Блин:( ну как же близок был подиум:( сегодня даже я видел уверенность, с которой Даня ведет гонку. Но... Увы... 4 место.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Когда отвалился фет, стало чуть легче, затем и два вильямся ушли на пит, стало понятно, что без ЧП даня приедет на подиум, ибо РБ единственные 2 быстрых болида, среди всех остальных... Беспокоил только кими, но он сам сдавать начал. А потом пейскар и все опять на смарку, долго возились и все пропало... Обидно...
Мне понравился автодром, классная трасса! И гонка интересная. Жаль, что с Даней так вышло, был верный подиум. Долго прогревалась опционалка. Интересно что Масса не смог атаковать РедБуллов. Вчистую проигрывал пилотажный сектор. По Мерсам, неужели им так нужен был второй питстоп? Первый пит проводили в числе последних, в борьбе резину не убивали. Да и Луис был явно против... Мутная история....
Алонсо юморист: "Мне понравилась гонка, особенно первые три поворота..."
Да, еще удивлен отсутствием наказания для Феттеля. Считаю, что в аварии полностью его вина. Похоже, он до последнего не видел Риккярдо.
А Вильямс крепкая машина. В таком сильном контакте ничего не повредить и приехать на подиум - повезло.
Последний раз редактировалось Vasovsky; 02.11.2015 в 08:44.
Решение мерседеса было верным... Было заметно по вильямсу, что большую дистанцию медиум не держат, у них не было шансов даже догнать рб... Да и росберг после пит стопа ехал чуть ли не на полсекунды быстрее льиса... За несколько кругов до финиша, он мог обогнать льиса, у которого эти шины кончились. А замена во время пейскара, могла и провалиться, машины шли близко, а звать нужно было обоих...
С массой у меня двоякое чувство. Иногда кажется что он устает, и под конец гонки почти всегда теряет темп...
Линейный вид
