Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Сразу видно человек восьмиклапанных Нексий не видел))
Нексий видел полно, другое дело что не владел)))
Цитата:
Сообщение от LionTec
Представьте себе - можно)
Да не могу я себе представить, с законами физики и элементарным здравым смыслом не вяжется)))
А если и так, что снижаем расход, повышаем мощность. так почему спортсмены так не делают? Почему на всех спортивных авто, именно профессиональных спортивных, расход жуть какой большой??? Отчего бы им не экономить высокооктановое топливо, ведь дорогое оно? Все равно же мощность можно без увеличения расхода поднять)))
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Да не могу я себе представить, с законами физики и элементарным здравым смыслом не вяжется)))
Заводские прошивки не идеальны, часто есть зажатость по экологическим нормам, много других компромиссов. От того и получается что можно оптимизировать.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
А если и так, что снижаем расход, повышаем мощность. так почему спортсмены так не делают? Почему на всех спортивных авто, именно профессиональных спортивных, расход жуть какой большой??? Отчего бы им не экономить высокооктановое топливо, ведь дорогое оно? Все равно же мощность можно без увеличения расхода поднять)))
Вы утрируете.
Можно одновременно уменьшить расход и увеличить динамику по сравнению со стоком.
Но потом можно еще улучшить динамику, при этом расход увеличится уже. Это и делают спортсмены))
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Это говорит о том, что нельзя буксировать машиной на автомате железным троссом)) А так же что надо следить за уровнем. Ваши познания в автоматических коробках не то что равны нулю, а похоже ниже нуля, зачем вы что-то заявляете?
Так я не понял. это вы ездун плохой или машина дырявая?
Познания вам нужны, хотя бы чтобы собрать машину и впредь не попадать в такие ситуации, а мне они не нужны- машина новая.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Коробка у меня есть. Досталась вместе с машиной за 5 тысяч. Вай-вай, какие траты, какие траты)) При том, что сама машина, на которой коробка сломалась - обошлась в 35 тысяч. Вай-вай, как много))
На мой взгляд сумма большая, особенно если учесть простой. Дешевле такси заказать, чем держать деньги мертвым грузом. имхо
Цитата:
Сообщение от LionTec
Автомат накладывает некие ограничения на эксплуатацию.
А,н у понятно) ограничивайтесь дальше
Цитата:
Сообщение от LionTec
Тем что она маленькая, и в некоторых СЦ надо еще доказать, что оно само сломалось. Быть не обязательно, достаточно зайти в соответствующий раздел форума)) Если бы гарантия была как у Хендая - тогда можно было бы терпеть. А ради смешных 50тык ездить постоянно на ТО к официалам - ненене, спасибо.
Без лоха – жизнь плоха, это применимо не только к сервисам. Я обслуживанием своего автомобиля доволен, есть конечно что улучшить, но это не критично.
А такие разделы, есть и на других форумах, да на том же Солярисе.
Почему для вас 50 т смешная цифра? И это учитывая что ваш автопарк стоит мертвым грузом и не проезжает вообще ничего. У вас же пробег 000000000000000000000.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Можно одновременно уменьшить расход и увеличить динамику по сравнению со стоком.
Так вот сомнения у меня по этому поводу, может в цифрах, может по ощущениям, но по факту, не думаю что что то реально ощутимо изменится, расход упадет на мизер, прибавка в динамике я думаю и того меньше...не может быть два блага, если где то прибыло, значит где то должно и убыть)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Заводские прошивки не идеальны
Может быть, но тем не менее их обкатывают и калибруют в соответствии с реальными условиями эксплуатации, а не заводские кто катает по несколько месяцев и калибрует? Да и еще, ни один чиптюнер не дает гарантию получения положительного результата после прошивки)) Меня кстати и заводская вполне устраивает, по крайней мере пока)
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от 735
Так я не понял. это вы ездун плохой или машина дырявая?
В случае с моим автоматом - я ездун плохой)
Теперь ошибок не повторяю))
Цитата:
Сообщение от 735
Познания вам нужны, хотя бы чтобы собрать машину и впредь не попадать в такие ситуации, а мне они не нужны- машина новая.
Наивный чукотский юноша))
Если на новой автомат загубить так же как на моей - по гарантии его чинить никто не будет))
Это примерно то же, что требовать спаленое сцепление по гарантии заменить.
Цитата:
Сообщение от 735
На мой взгляд сумма большая, особенно если учесть простой. Дешевле такси заказать, чем держать деньги мертвым грузом. имхо
Простой - вы в такси работаете, что ли?
Я лучше зиму пешком похожу, зато потом на нормальной машине поезжу, чем все время в Жигулях ездить))
Да за 35 даже Жигули будут требовать вложений.
Цитата:
Сообщение от 735
А,н у понятно) ограничивайтесь дальше
А вы палку дергайте дальше))
Цитата:
Сообщение от 735
Без лоха – жизнь плоха, это применимо не только к сервисам. Я обслуживанием своего автомобиля доволен, есть конечно что улучшить, но это не критично.
Ну мы рады за вас.
Если бы так было у всех дилеров Лады - было бы ваще отлично.
Цитата:
Сообщение от 735
А такие разделы, есть и на других форумах, да на том же Солярисе.
Я и не спорю, но там хотя бы гарантия подлиннее.
А тут 50 тысяч - да за них вообще ничего не должно ломаться. Нафига она тогда нужна?
Цитата:
Сообщение от 735
Почему для вас 50 т смешная цифра? И это учитывая что ваш автопарк стоит мертвым грузом и не проезжает вообще ничего. У вас же пробег 000000000000000000000.
Ну начнем с того, что на той, что за 35 я таки 4 тыщи накатал без вложений)
А продолжим тем, что любая моя машина уже минимум 4 раза по 50 тысяч проехала.
И мне смешно читать когда говорят что 50 тысяч - это пробег)) Еще раз повторяю - 50 тысяч для нормальной машины - это только обкатка закончилась.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Так вот сомнения у меня по этому поводу, может в цифрах, может по ощущениям, но по факту, не думаю что что то реально ощутимо изменится, расход упадет на мизер, прибавка в динамике я думаю и того меньше..
Прям реально ощутимо - вряд ли, но разница заметна будет.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
не может быть два блага, если где то прибыло, значит где то должно и убыть)
Вы вроде как то с компьютерами связаны, о такой штуке как оптимизация программ слышали?) Программа одновременно и жрет меньше ресурсов, и выполняется быстрее. Тут примерно то же)
Если бы заводская прошивка была идеальной - такого бы не было. А так - есть и будет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Может быть, но тем не менее их обкатывают и калибруют в соответствии с реальными условиями эксплуатации, а не заводские кто катает по несколько месяцев и калибрует?
Ага, именно поэтому с заводской прошивкой после -35 завести машину почти нереально))
Незаводские катают и калибруют тестеры. И при этом подход у нормальных разработчиков куда лучше, чем у ВАЗа.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Да и еще, ни один чиптюнер не дает гарантию получения положительного результата после прошивки))
Все машины разные, зачем брать на себя какие то обязательства?
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Ну а на бензе японцы даже не японской сборки и по 1,5 миллиона км ходят, и что?
Ну это уже исключения)
Я говорю о том, что попадается периодически на аукционах.
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Если б было все так просто, и у нас бы все такси давно на газ бы перешли.
Очень много и так на газу ездит даже у нас))
Профит в такси очень велик.
У них просто в такси в основном одни и те же машины ездят, и они с завода газовыми идут.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну это уже исключения)
Я говорю о том, что попадается периодически на аукционах.
А 700 тыров на газу, это не исключения?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Очень много и так на газу ездит даже у нас))
Профит в такси очень велик.
У них просто в такси в основном одни и те же машины ездят, и они с завода газовыми идут.
Здесь спортить не буду, от региона к региону по разному, у нас такси с ГБО есть, но не так много.
Цитата:
Сообщение от LionTec
И кстати он наверняка с капиталками ездил)
А те, что на японских ауках наверняка без капиталок?
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ага, именно поэтому с заводской прошивкой после -35 завести машину почти нереально))
Плохому танцору все время что то мешает) Почему моя до -34 заводится без проблем? неужели один градус критичен?))
Цитата:
Сообщение от LionTec
Все машины разные
Вот именно что разные, и водители разные и режимы и условия эксплуатации разные, так зачем всем навязывать однозначное мнение, что прошивка это крута и сразу станет лучше?? Ведь все далеко не так, далеко не на всех автомобилях лучше стает, на некоторых хуже, а на некоторых и до замены ЭБУ доходит, ведь как правило вернуть заводскую уже невозможно) Вообщем прошивка это индивидуально и каждый для себя сам решать должен, надо ему это или нет, а не однозначный плюс и обязательное к исполнению действие)
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Плохому танцору все время что то мешает) Почему моя до -34 заводится без проблем? неужели один градус критичен?))
Не у меня спрашиваете.
Я правда тож на три градуса ошибся, но все же
Цитата:
Сообщение от YARYCK
4. Нужно заменить прошивку контроллера на зимний вариант. С заводской прошивкой пустить приоровский двигатель становится нереально уже при морозе -38.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Вообщем прошивка это индивидуально и каждый для себя сам решать должен, надо ему это или нет, а не однозначный плюс и обязательное к исполнению действие)
Это от модели машины зависит.
На некоторых - да.
Но например на тех же Дэу восьмиклапанных прошивка - маст хэв.
Так же в принципе и на Приоре, судя по отзывам.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты...Часть 5.
LionTec,
1. То что вы прозевали уровень-это ваша проблема, а сам факт того что масло ушло- это претензия к автомобилю. А представьте если я раз в месяц проверяю уровень масла на Приоре и в один день оно уйдет. Вы тоже будете говорить что Приора не причем? Я думаю вы начнете обвинять автомобиль а не меня.
2. Конечно не будут менять сцепление. Тут дело в том, что этого и не требуется. Это ваш автомат от одной поездки умер.
3. Нет, мне не для такси автомобиль нужен.
А про 'пешком-комфорт-кожу-и не обязательно ездить' я уже писал, повторяться не буду.
По определению наш автомобиль за 35 лучше импортного. Наш за эти деньги вас будет возить, а импорт будет ездить на вас, что подтверждает действительность.
4. Лучше палку дергать, тем более что многим это в удовольствие, чем лежать под машиной и радоваться наличию мертвого автомата.
5.
6. И какие там условия гарантии?
За 50тысяч чему суждено сломаться сломается.
7. Слушай, друг, ты за 2 года не можешь 4000км проехать, представляешь на сколько тебе хватит 50000км.)
Ага, значит у тебя машины миллионники, а у нас ¤¥¿ собачий? Что было с твоими машинами раньше, можешь даже не гадать., важно что сейчас с ними происходит. Или ты думаешь, что российские автомобили которые отслужили свой век реанимировать нельзя? можно только чемоданы да япов?