А причем тут заградительные пошлины? Большое количество ино авто производят у нас и пошлины в этом свете есть несомненный плюс.
А при том что как раз под предлогом защиты производителей соломы облагают пошлиной нормальную бумагу, а производители соломы не дураки - тоже поднимают цену.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Ну тогда раскройте ту огромную разницу, что по вашему мнению, имеется между приорой и солярисом, раз уж мы в этой теме.
12 томов для кого написаны?))
Цитата:
Сообщение от Болодурин Сергей
FoxhounD. Вот мне даже писать не охото.Про безопасность в том же авторевю все написано.
Ничего там не написано, не было независимого краш-теста Приоры Фазы-2.
А при том что как раз под предлогом защиты производителей соломы облагают пошлиной нормальную бумагу, а производители соломы не дураки - тоже поднимают цену.
Знакомая песня Вы это из каких источников почерпнули? и как ввозные пошлины влияют на стоимость ино авто производимых у нас?
Если вы про поддержанные япон. авто, то завозить их на нашу территорию с позиции любого нормального государства не разумно.
Про сиюминутные интересы людей я благоразумно отмолчусь
Цитата:
12 томов для кого написаны?))
Утверждая что либо, принято это обосновывать а не пытаться срулить в сторону.
LionTec.Речь про Соларис. И даже в первой фазе Приора набрала как и Соларис 2 звезды.Я пол года назад попал под раздачу , хотя не при делах был, Дтп.Между молотом и наковальней, как под пресом, у меня только лёгкий ушиб, а машину пришлось продать, так как востанавливать не было смысла, так вот не одна дверь не заклинила, хотя машина укоротилась сантиметров на сорок.
Да развели народ в очередной раз! Где это видано, чтобы разбили машину на заводе, неконвейерную, в максимальной комплектации и выдали все это за объективные результаты краш-теста!Клоунада, да и только!
LionTec.Речь про Соларис. И даже в первой фазе Приора набрала как и Соларис 2 звезды.
Надо не на звезды а на текст и деформацию кузова смотреть.
Цитата:
Сообщение от Болодурин Сергей
Я пол года назад попал под раздачу , хотя не при делах был, Дтп.Между молотом и наковальней, как под пресом, у меня только лёгкий ушиб, а машину пришлось продать, так как востанавливать не было смысла, так вот не одна дверь не заклинила, хотя машина укоротилась сантиметров на сорок.
Это раз на раз...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Знакомая песня Вы это из каких источников почерпнули? и как ввозные пошлины влияют на стоимость ино авто производимых у нас?
Как влияют - Приора в Германии дешевле стоит чем Приора у нас тут. Вот так и влияют.
Ну а про сравнение цен с американскими я вообще молчу))
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Утверждая что либо, принято это обосновывать а не пытаться срулить в сторону.
Как влияют - Приора в Германии дешевле стоит чем Приора у нас тут. Вот так и влияют.
Ну а про сравнение цен с американскими я вообще молчу))
Еще раз, с чего вы взяли, что под предлогом защиты производителей ваза облагают пошлиной нормальные ино авто, а производители ваза не дураки - тоже поднимают цену.
Вы думаете их с америки дешево вести? Может посмотрим на европейские цены
Не поделитель сылочкой по продажам приор в германии.
Цитата:
Смысла нет повторятся.
Ну естественно нет, тем более что таких глобальных отличий по вашему критически много, да так, что долго их выписывать. Вот только я, как бывший владелец приоры и теперешний солярисовод их не
наблюдаю. Поразительное разность позиций. Не уверен конечно, но может дело в том что вы владелец вольвы
LionTec.Не на деформацию кузова нужно глядеть, а на датчики на манекенах, на перегрузки, ради интереса сравни зелёных человечков.Легко сделать чтобы кузов не деформировался только внутри трупы будут.
Не на деформацию кузова нужно глядеть, а на датчики на манекенах, на перегрузки, ради интереса сравни зелёных человечков.
Я же сказал - надо текст смотреть.
Сами сравните - фазу 1 и Солярис, что безопасней то?)
Цитата:
Сообщение от Болодурин Сергей
Легко сделать чтобы кузов не деформировался только внутри трупы будут.
Кузов должен деформироваться.
А вот салонная часть - только при сильных ударах.
А не как у Приоры.
У конструкторов даже в мыслях не было делать салонную часть особо усиленной, когда разрабатывали машину (десятку).
ВАЗ попытался что-то исправить в Фазе-2, но это что мертвому припарки.
Вы это из каких источников почерпнули? и как ввозные пошлины влияют на стоимость ино авто производимых у нас?
Комбинированный вид
