В яму влетал ну давно летом. И ещё когда стоиш на мести с заглушеным двигателем покрутить руль в лево в право появился стук.Завтро поеду делать развал.
Цитата:
Сообщение от Dima@@
Привет всем.Появилась такая проблемма машина стала гулять по дороги надо постоянно подруливать.Раньше токого небыло.Подскажите что можит быть
1. ГУР.
2. Сход-развал.
3. Подвеска.
4. Рулевой привод.
5. Давление в шинах.
5. Крепление колес.
Проверь все по списку, если ничего не найдешь - может ты дисочки литые ставил? Такое м.б. когда диски отличные от штатной размерности ставишь (особенно вылет на это влияет).
Проверь все по списку, если ничего не найдешь - может ты дисочки литые ставил? Такое м.б. когда диски отличные от штатной размерности ставишь (особенно вылет на это влияет).
СОВЕТ: читайте все ответы, прежде чем писать отзыв.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Ребята здорова!
Катаюсь я на своей машинке, накатал 13000 км на седня!
Время от времени смотрю по капот, подливал антифриз, масло, там незамерзайку!
Да и ближе к теме быть!
Я плоховато разбераюсь в точных названиях зап. частей.
По моему рейка (или да же нет, ни она. Внешне походит на цилиндр из нержавеющего металла, наверное это цилиндр а к нему крепятся рейки), я заметил что она пропотела, как буд-то маслом.
Заглянул в бачок жидкости гидроусилителя, его стало меньше.
По видимому жидкость через сальники выходит!
У каго-то такое есть. С чем это может быть связано (может быть от холоду резина сжалась). Как лечится? Да машинка на гарантии до 2 ТО доеду точно, по гарантии меняется?
Не приятно, новое авто пробег ещё детский. Внешний вид как буд-то пропотело (сопливит).
fasteX^Max, чёт я у тебя ничего не понял.Имеешь ввиду тот"цилиндр"который расположен справой стороны рейки по ходу движения и куда подходят две метал.трубки?Если да то попробуй подтяни эти трубки,по-моему там даже ключик на 13.А если текли бы сальники,то жидкость выдавило бы из-под резиновой гофры на рейке.
Комбинированный вид
