а общий пробег на БК останется? после перепрошивки гарантия снимается?
Да пробег остался, даже показания БК не стёрлись, АКБ не отключали. Перезаписи (прошивке) подвергается только управляющая часть программы, учётная я так понимаю не меняется, но в этом я не силён. Я думаю врятли они на ТО смотрят на версию прошивки, если и считывают инфу сканером, то для них важней записанные ошибки, а не два десятка цифр (например) в названии прошивки.
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
Я думаю врятли они на ТО смотрят на версию прошивки
у прошивки есть контрольная сумма, соответственно у каждой своя. Поэтому перепрошивку могут заметить, если очень захотят) Но тут я могу ошибаться)
А зачем перешиваться, если работа движка устраивает? Что измениться?
__________________
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта.
Ilich, ну может кому то скорости хочеться.а если нет проблем - мне кажетсья что и не стоит прошиваться.имхо.
__________________
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта.
Вот статейка про электоусилители и рулевые рейки http://www.zr.ru/archive/zr/2011/02/148.html , из неё понятно почему приоровский ЭУР не может закусить в отличии от калиновского, нет шестерён в приводе, рулевой вал является ротором электродвигателя, у калины электродвигатель отдельный элемент и передают крутящий момент на вал через шестерёнчатую передачу, которую и подкусывает. http://www.zr.ru/archive/zr/2011/02/036.html , а это про главные пары, мож кому интересно будет.
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
Комбинированный вид
