Orbit, дружище мне тут низ приехал новый приоро,поршни тоже,я с ними лично дело не имел не разу,но мне надо увеличить цековки и углубить на них это реально,а то знатоки орут что нет,а ты вроде как углублял???и на сколько??
LadaSport, что то мне подсказывает, что ты сам прекрасно знаешь как и чем цековки углубить, если поршни не в моторе тогда ещё проще, отдай токарю, заплати пятихатку-рубль, объясни какую глубину проточить, сделает вобще по заводскому, а уж сколько углублять я х.з. смотри сам что за перекрытия, посчитай и прикинь. Ну а насчёт реально-нереально, сам глянь на фотке, люди делают, не ты первый, не ты последний:
LadaSport, что то мне подсказывает, что ты сам прекрасно знаешь как и чем цековки углубить, если поршни не в моторе тогда ещё проще, отдай токарю, заплати пятихатку-рубль, объясни какую глубину проточить, сделает вобще по заводскому, а уж сколько углублять я х.з. смотри сам что за перекрытия, посчитай и прикинь. Ну а насчёт реально-нереально, сам глянь на фотке, люди делают, не ты первый, не ты последний:
да мне под малые перекрытия,просто на зиму сток движку,но башня то на биг клопах!
да мне под малые перекрытия,просто на зиму сток движку,но башня то на биг клопах!
Значит резать цековки под биг клопы, я бы токарю отнёс, если мотор в разборе, рассухарил б башню, вынул 2 клапана впуск, выпуск и к токарю рукастому, объяснить доходчего задачу что и как и для чего. Или шарошить вручную, ювелирная работа, не мне тебя учить, я думаю ты прекрасно знаешь как это делается.:wink:
Кстати не подскажешь, валы что то вроде сти 5.1 9.1 (290), мотор 21124, ресивер сток, выпуск тоже. Короче всё сток, только катализатор вырезан, как валы развернуть чтоб получить максимальную отдачу на этом скромном наборе железа ? :smile:
Значит резать цековки под биг клопы, я бы токарю отнёс, если мотор в разборе, рассухарил б башню, вынул 2 клапана впуск, выпуск и к токарю рукастому, объяснить доходчего задачу что и как и для чего. Или шарошить вручную, ювелирная работа, не мне тебя учить, я думаю ты прекрасно знаешь как это делается.:wink:
Кстати не подскажешь, валы что то вроде сти 5.1 9.1 (290), мотор 21124, ресивер сток, выпуск тоже. Короче всё сток, только катализатор вырезан, как валы развернуть чтоб получить максимальную отдачу на этом скромном наборе железа ? :smile:
у сти 5.1 9,1 фаза 300 рекомендуемые от Д.Закиева 2,3/2,2 и будет тебе счастье и хотя бы выпуск поставьте 4-2-1 и ДЗ-54 а то это издевательство над такими валами с полным стоком...Продать не хочешь ???
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
у сти 5.1 9,1 фаза 300 рекомендуемые от Д.Закиева 2,3/2,2 и будет тебе счастье и хотя бы выпуск поставьте 4-2-1 и ДЗ-54 а то это издевательство над такими валами с полным стоком...Продать не хочешь ???
Фаза 290 оказалась вроде Диман их мерял, говоришь всё правильно не спорю, надо и паук, дроссель и ещё много чего надо, но я не себе ставлю, поэтому мне пох.
у сти 5.1 9,1 фаза 300 рекомендуемые от Д.Закиева 2,3/2,2 и будет тебе счастье и хотя бы выпуск поставьте 4-2-1 и ДЗ-54 а то это издевательство над такими валами с полным стоком...Продать не хочешь ???
Да это совершенно напливать кто там что рекомендует,я мерил эти валы реальная фаза 290 гр. и реальные перекрытия 2.2 на 2.2
ну я 2.2 делал перекрытиепопробуй по полтора,короче выстави2.2 и сделай на шестернях пометки,потом закрой до 1.5 и езжай посмотри те логи как ведет себя полено,потом если че крутани на метки до 2.2 и снова гляньте и сравните,выше 2.2. не надо не повалит,стенд не врет)!!Да не цековки есть где грамотно сделать это ваще не проблема)
LadaSport, спс. :wink: Тогда тем более если есть кому сделать цековки лучше отдать им, чтоб на станке аккуратно вырезали, ну и днище там тонкое у поршня, так что сильно углублять нельзя.
ZauRBiNьЮ, Это павильно не надо,ты просто ничего не понимаешь и ответить не можешь и все,я тебе говорю раскрой по 5мм,че ты жмешься то??Ты хоть понимаешь что такое фаза300 радусов!!!ты вообще понимаешь устройство мотора и как он работает???
Комбинированный вид
