Это я знаю, но запах явно не снизу машины идет, а самый отчетливый в районе бачка.
Ок, если допустим это сцепа. Есть способ определить что запах именно из нее, желательно не разбирая пол машины?
Подскажите, была проблема с тем что иногда не работала педаль газа. Прочитав форум заменил датчик вкл сигнала тормоза, но чек так и остался. Сьездил на диагностику там 3 ошибки. 1 4 цилиндры толи пропуски толи горение)) забыл, сказал надо свечи менять и осталась ошибка концевик педали тормоза. Все удалили, но потом снова загорелось. Сейчас с педалью все норм, нету никаких проблем. Почему все равно показывает ошибку концевика?
herog9iu, было подобное , подклинивал суппорт левый . на рулёжке не заметно , но запах шёл ( нагретый металл + то из чего колодка ) плевок не шипел на диске , но на ощупь был горячий . на с.т.о. проверка ничего не дала. вылечил заменой суппорта .
__________________ [/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
Уже устал, не могу понять понять почему раньше всех тормозит правое заднее колесо...
Отрегулируй колдун (если есть таковой) и сделай ручник на один щелчок. Ток не спрашивай почему, а делай. Если стоит АБС то там другая тема для обсуждения.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Отрегулируй колдун (если есть таковой) и сделай ручник на один щелчок. Ток не спрашивай почему, а делай. Если стоит АБС то там другая тема для обсуждения.
Понял, спрашивать не буду )))
Отрегулировать колдун имеется ввиду, выставить 2 мм. зазора?
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Последний раз редактировалось Г-Мурад; 24.02.2015 в 09:51.
Понял, спрашивать не буду )))
Отрегулировать колдун имеется ввиду, выставить 2 мм. зазора?
Вроде как отрегулировал, правда не замерял зазор, подвел впритык и отвел чуток. Теперь дела обстоят так: При торможении на асфальте тормозит первым тот же самый правый задний, а на грунтовой дороге обе передние как и положено. Учитывая, что у нас в стране асфальтированных дорог все таки больше нежели без оной, меня тормоза не устраивают.
Проверили заднее правое на весу, прокрутив от руки, тормозит, значит цилиндр работает. Открутили "масленку", жидкость брызгает. Главный цилиндр тоже не причем, раз проблема за колдуном.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Вроде как отрегулировал, правда не замерял зазор, подвел впритык и отвел чуток. Теперь дела обстоят так: При торможении на асфальте тормозит первым тот же самый правый задний, а на грунтовой дороге обе передние как и положено. Учитывая, что у нас в стране асфальтированных дорог все таки больше нежели без оной, меня тормоза не устраивают.
Проверили заднее правое на весу, прокрутив от руки, тормозит, значит цилиндр работает. Открутили "масленку", жидкость брызгает. Главный цилиндр тоже не причем, раз проблема за колдуном.
Состояние колодок? Бывает что цилиндр немного подкапывает, и на колодках образуется небольшой налет, так вот с этим налетом колодки будут хватать раньше, чем все остальные. Бывает такое, что подклинивает цилиндр. Как вариант, предлагаю начать с замены цилиндров. А там дальше уже смотреть. Еще напиши как отрегулирован ручной тормоз. Сколько щелчков и оба ли колеса держат нормально?
[/URL]
[/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
Комбинированный вид
