причем тут защита от дурака, это же прикалывается Moiseikin), пока и холодов ниже 15 не было, завтра как раз 18 обещают, посмотрю как там защита от меня работать будет)))
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
потому что при такой температуре масло в коробке не такое густое.и активаторы легко таскают вилки включения передач.а када загустеет тока на моторах превышает допустимую норму и электроника блокирует и активаторы и похоже дроссель.
.
думаю если залить в коробку масло синтетику то такого не будет.
у меня залито в обычный коробас CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90
разницы в переключении и запуске движка нет вообще.что летом что зимой одинаково.думаю если такое залить в амт то будет переключатся.тока недолга если газовать в -20 сразу без прогрева двигателя хотя бы до 20 гр
Moiseikin, так похоже не блокирует, а не может включить передачу... И дело не в защите...
вот цитирую
Цитата:
Сообщение от Jerals
"A", либо "R" либо "М" — нажимаю педаль газа — и машина НЕ ЕДЕТ. Реакции на педаль газа — НЕТ.Причем в режиме "N" — реакция есть, обороты растут по нажатию
Особо ни когда не заморачивался при какой температуре трогаюсь с места. Но и в том году зимой и в этом были случаи когда толком на не прогретой машине проезжал несколько метров что бы снег скинуть. Всегда коробка АМТ нормально работала. В том году у нас морозы были за сорок несколько дней.
На сколько знаю, масло там в коробку льют какое то на весь срок службы коробки, (как заявляют) на все сезоны. И в этой коробке масло меньше льется, не должно влиять на переключение.
Может я не прав, но так думаю.
Еще заметил, вторую зиму езжу, в морозы коробка себя ведет адекватней, и мягче. В теплую погоду она более резкая, приходиться очень плавно работать газом. В мороз даже на хорошо прогретой, и не один уже час в дороге по городу коробка ведет себя более плавно, меньше рывков. Хотя я к АМТ приноровился не плохо, и даже в горку без ручника трогаюсь мягко без пробуксовок.
Комбинированный вид
