Сегодня обклеивал обшивки дверей маделином(антискрипом) один фиг в некоторых местах соприкосновения обшивки с металической частью появляется скрип через маделин, чё за фигня?
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Автопластилин на жаре в таких местах превращается чуть ли не в воду, хотя попробовать можно. Просто неплохо было бы там обезжирить прежде чем автопластилин пихать, а туда для этого не залезешь. А то потом на морозе отвалится этот автопластилин от металла и будет вместе с клипсой стучать. Все таки думаю отверстия просверлить.
В общем вытащил клипсу кое-как, пришлось отверстия просверливать ( на фотках видно). Единственное что теперь не дает покоя-отверстия как то нехорошо я просверлил, получается часть его находится на изгибе стойки (красная линия на фото) и , соответственно, наверное уменьшает ее жесткость, в случае чего теперь в этом месте в первую очередь согнется. Думаю мб в отверстие болт впихнуть, что бы как то это место укрепить, или смысла нет никак отверстие это глушить?
Подскажите комрады! Знакомый подогнал сие богатство с работы, сказал что можно ее в качестве шумоизоляции использовать тоже. Кто нибудь что нибудь про эту ленту знает? Как думаете, использовать ее можно? Хочу внутреннюю сторону двери ей заклеить, а отверстия уже stp.
Подскажите комрады! Знакомый подогнал сие богатство с работы, сказал что можно ее в качестве шумоизоляции использовать тоже. Кто нибудь что нибудь про эту ленту знает? Как думаете, использовать ее можно? Хочу внутреннюю сторону двери ей заклеить, а отверстия уже stp.
Не точно такую, но типа этой ленты у нас на предприятии для гидроизоляции стыков тепловой изоляции используют.
Использовать в качестве вибры её наверное можно, но вот какой будет эффект вопрос. Ведь настоящая вибра только внешне похожа на гидроизоляционные битумно-каучуковые материалы, а состав у неё свой, специально подобранный. Та-же СТП раньше выпускала М1, М2, а потом на голды и сильверы перешла. Внешне то же самое, толщина та же, а коэффициент мех. потерь улучшился. Например у Голда при толщине 2,3 мм КМП не менее 0,33, а у его бывшего аналога М2 толщ 2,3 мм КМП=0,23. А вот какой КМП будет у материалов предназначенных для гидроизоляции, трудно сказать. Но наверняка КМП у них будет в разы ниже, чем у вибропластов. Не получилось бы так, что утяжеление машины себя не оправдает.
Комбинированный вид
