Мотор работал без перебоев, на холодную заводился с пол тыка, а вот после того как постоит более 5-ти минут заводился только в режиме продувки цилиндров. На диагностике сказали, что залипают и пропускают форсунки из-за некачественного бензина. Итог - сам заменил (комплект 2600). Заводилась с первого оборота стартера, но через 1,5 тыс. км. рецедив.
Мое мнение: за полторы тысячи, форсунки не могут забиться даже если бензин с дерьмом 50 на 50 лить, да и старые форсунки после визуального осмотра показали, что не забиты, а слегка с нагаром.
Учитывая вышеизложенное и принимая во внимание что даже новый мотор иногда приходилось запускать в режиме продувки цилиндров, не смотря ни на что и ни внимая никаким диагностам,
ПОЛАГАЛ БЫ:
считать бракованным регулятор давления в системе питания, который в силу конструктивных решений установлен на бензонасосе. Стоит он 300 руб. Как дойдут руки поменять, так о результатах отпишусь. Я уверен в своих выводах на 99%. Обидно только, что в сервисах у нас на отъе...сь работают и до всего приходится самому допирать и не важно какой автомобиль чинят наш или импортный!
Мотор работал без перебоев, на холодную заводился с пол тыка, а вот после того как постоит более 5-ти минут заводился только в режиме продувки цилиндров. На диагностике сказали, что залипают и пропускают форсунки из-за некачественного бензина. Итог - сам заменил (комплект 2600). Заводилась с первого оборота стартера, но через 1,5 тыс. км. рецедив.
Мое мнение: за полторы тысячи, форсунки не могут забиться даже если бензин с дерьмом 50 на 50 лить, да и старые форсунки после визуального осмотра показали, что не забиты, а слегка с нагаром.
Учитывая вышеизложенное и принимая во внимание что даже новый мотор иногда приходилось запускать в режиме продувки цилиндров, не смотря ни на что и ни внимая никаким диагностам,
ПОЛАГАЛ БЫ:
считать бракованным регулятор давления в системе питания, который в силу конструктивных решений установлен на бензонасосе. Стоит он 300 руб. Как дойдут руки поменять, так о результатах отпишусь. Я уверен в своих выводах на 99%. Обидно только, что в сервисах у нас на отъе...сь работают и до всего приходится самому допирать и не важно какой автомобиль чинят наш или импортный!
С Moiseikin согласен---прежде грешить на регулятор давления надо подключить манометр и будет все ясно + надо произвести тест форсунок и не забываем что на самом бензонасосе есть клапан если он навернется давление в системе будет скидываться минуя регулятора давления...
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
у диагноста должен быть манометр рампы.проверка давыления занимает пара минут
Давление падает, даже слышно в колодце при выкрученной свечке. Но если регулятор не скидывает избыточное давление, то оно, если не ошибаюсь, и должно через подзалипшие форсы стравливаться..
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ
С Moiseikin согласен---прежде грешить на регулятор давления надо подключить манометр и будет все ясно + надо произвести тест форсунок и не забываем что на самом бензонасосе есть клапан если он навернется давление в системе будет скидываться минуя регулятора давления...
В Приоре клапан стоит в баке на бензонасосе. Просто чудес на свете не бывает. У меня была 16-ти клапанная Калина. Я в нее изначально ничего кроме 92-го, причем самого дешевого, и на самых отстойных заправках, заливал. Даже с тракторного пускача пару раз 80-й сливали чтоб добраться до заправки. Так вот, она 93 тыс. км. без всяких моторных проблем прошла.
привезли мне установку для мойки форс на работающем двигателе SL-025
вот сижу думаю как с ней к приоре подключится по уму
круто держи +1!такой вариант не рассматривал????-Станция пневматическая для промывки инжекторных двигателей!Установка предназначена для профессионального применения в условиях станций технического обслуживания автомобилей, для очистки любых систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей автомобилей отечественного и импортного производства без демонтажа элементов.цена 8-12тыс со всеми переходниками иномарок в том числе и Ваз...
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Последний раз редактировалось ТОЛЬЯТТИНЕЦ; 25.08.2012 в 16:42.
я рассматривал стенд для промывки ультразвуком.но привезли .такой.с одной стороны проще .с другой проверять форсы тоже нада.такшо пока буду развивать свою приблуду
я рассматривал стенд для промывки ультразвуком.но привезли .такой.с одной стороны проще .с другой проверять форсы тоже нада.такшо пока буду развивать свою приблуду
промывка Ультразвуком это не есть хорошо--ультразвук при нескольких промывок начинаются проблемы с форсунками замыкания и все вытекающие последствия т.к ультразвук разрушает лак в обмотке самой форсунки!так что твой аппарат достойный...только нужно подобрать хорошую промывочную жидкость, или уже есть-то какая???...
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
8 9278962259 я нa drive2
только нужно подобрать хорошую промывочную жидкость, или уже есть-то какая???...
Комбинированный вид
