Опоры Evolex

[Охотнег]

Сообщение от vovan

Посмотрел. Можно еще раз для тех, кто в танке расписать что там за чашки подробно по слоям.

десятая опора, походу асоми, или отболгареная другая
на неё чашку как доп обойму для упорно-радиального подшипника, потом подшипник, потом ещё одна чашка, на которую уже упор пружины

опора вечная получается, но опятьже низкая виброзащита

плюс ещё кастор завалить нормально сложно

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

У меня самые путёвые опоры http://www.youtube.com/watch?v=bcFuAaASDSM

syava-gor1, Не у каждого есть такая возможность сделать такие опоры!!!
Так что здесь склоняются на заводские улучшенные опоры,типа Evolex.

[syava-gor1]

Сообщение от vovan

Можно еще раз для тех,

Где то в теме 10 подвеска фото были.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Охотнег

но опятьже низкая виброзащита

Вот ты не фига не прав.Как раз выбрал для себя отсутствие связи с кузовом.Можно конечно и по другому сделать.

Добавлено через 41 секунду

Сообщение от Охотнег

походу асоми

аналог в два раза дешевле.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Foland11

Так что здесь склоняются на заводские улучшенные опоры,типа Evolex.

тогда их не было когда я шаманил.Потому искал свои варианты.Вариатов и сейчас не очень много.(3 всего один из них 10)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Foland11

Не у каждого есть такая возможность сделать такие опоры!!

Токарь первого курса ГПТУ сделает.

[Охотнег]

Сообщение от syava-gor1

Как раз выбрал для себя отсутствие связи с кузовом

+ того что у тебя получилось это шток в стойке не вращается

ага допёр, через резину всё и есть, вариант очень не плохой

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

тогда их не было когда я шаманил.Потому искал свои варианты.

Тогда другое дело! Понял.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от syava-gor1

Токарь первого курса ГПТУ сделает.

Чертежик не завалялся,случаем?!!!))

[Foland11]

Охотнег, По твоему должно представляться так:пружина-шумоизолятор-подшипник-резиновый демпфер-опора-кузов.Так что ли?

[Охотнег]

Сообщение от Foland11

Охотнег, По твоему должно представляться так:пружина-шумоизолятор-подшипник-резиновый демпфер-опора-кузов.Так что ли?

именно, и никак иначе
при других раскладах берите ШС и не вводите людей в блуд
выброс любого из этих элементов увеличивает вибронагруженость, и соответственно уменьшает ресурс тогоже подшипника

в конструкции сявы подшипник будет ходить вечно
минус один там в десятых опорах шток в центрах, на приорских в идеале смещен
в этом будет присутствовать небольшой гемор, но при количестве резины в десятой опоре гемор этот не критический

[syava-gor1]

Сообщение от Foland11

Чертежик не завалялся,случаем?!!!))

Да уже давно сам понял что надо было чертить.Всё по месту делалось.Да и там радиусной упор получается ,по месту подгонялся.(можно наверно и упростить,но лишние пробы мне были не к чему).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Охотнег

через резину всё и есть,

можно через кузов.Кто как хочет и для чего.Минусы и там и там.Можно и стойку длинноходную 8.

[syava-gor1]

Сообщение от Охотнег

минус один там в десятых опорах шток в центрах, на приорских смещен

кастор два с копейками,проставочка уловая 45 минут.Все железки рады.Все стало крутиться легче.Нагрузка на щит меньше.Основной гемор что стойка не в ОСИ изначально крутится.Така конструкция подвески(дешовой).

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Охотнег

подшипник будет ходить вечно

у человека уже стойки поменены а опорники родные в 9,--120 т.км.И будут ходить.Вся проблема что мы делать одинаково хорошо не умеем.А у другого через две недели новые в хлам.

[Охотнег]

наши умелые торгаши(никак не производственники они уже) умеют делать подшипники из гвоздей