Точка подключения доп.оборудования (12В при включении зажигания)

[Spike@]

Сообщение от gvsp

Теперь разъём C не задействован.

Да он и раньше то не особо использовался. По сути А=С.

[Ivan-S]

Друзья, подскажите, как лучше сделать питание для устройств. Купил разветвитель с выходным током до 5 А, планирую прикрепить его в бардачке и подключить через него регистратор, планшет, телефоны и в будущем радар-детектор. Общая нагрузка и будет где-то 4-5 А. Питание хочу сделать от зажигания и через кнопку, рядом с обогревом заднего стекла, место там как раз есть. Как лучше запитаться: от чего-то или кинуть отдельный провод от аккумулятора через реле. Как это связать с зажиганием? Объясните, пожалуйста, подробно, в электрике не очень силен

[Пьяный Солдат]

Сообщение от Ivan-S

Друзья, подскажите, как лучше сделать питание для устройств. Купил разветвитель с выходным током до 5 А, планирую прикрепить его в бардачке и подключить через него регистратор, планшет, телефоны и в будущем радар-детектор. Общая нагрузка и будет где-то 4-5 А. Питание хочу сделать от зажигания и через кнопку, рядом с обогревом заднего стекла, место там как раз есть. Как лучше запитаться: от чего-то или кинуть отдельный провод от аккумулятора через реле. Как это связать с зажиганием? Объясните, пожалуйста, подробно, в электрике не очень силен

Кинуть отдельный "силовой" провод от аккумулятора через реле. Управляющий плюс от замка зажигания, управляющий минус через кнопку.

[gvsp]

Сообщение от Ivan-S

Как лучше запитаться: от чего-то или кинуть отдельный провод от аккумулятора через реле. Как это связать с зажиганием? Объясните, пожалуйста, подробно, в электрике не очень силен

Я запитался с выхода предохранителя F11. Напряжение на нём появляется при включении зажигания. Запас по току там есть, а если и сгорит, но на нём ничего важного - это реле дополнительного оборудования. Собственно для этого он и существует.

[Ivan-S]

Пьяный Солдат, gvsp, спасибо за ответы. Решил сделать в бардачек отдельный провод от аккумулятора и заодно дополнительную розетку в багажник (тоже через кнопку) для подключения компрессора, а в дальнейшем возможно и холодильника, инвертора 12/220В. Теперь вопросы:
1. Прочитав тему, понял, что для полного функционирования нужно покупать кнопки обогрева заднего стекла или ПТФ, правильно?
2. Какие силовые провода лучше покупать для разветвителя в бардачек, для доп. розетки и от кнопок до реле?
3. С прокладкой провода до багажника все ясно, проложу по левой стороне под порогом, но как протащить через центральную консоль до бардачка?
4. Изначально думал релюшки поставить в резервные места в монтажном блоке, но проще наверно сделать где-то в другом месте, только где?
Извините, что столько вопросов, машина первая и только недавно купил, разбираюсь со всем.

[gvsp]

Ivan-S, Я бы всё таки посчитал сколько Вам надо тока и если будут устройства, которые должны работать только при включённом зажигании, то запитал их через "реле дополнительного оборудования" в блоке реле и предохранителей, оно для этого и есть Предохранитель F11 на 20 А, на нём стеклоочиститель и обогрев заднего стекла и напряжение появляется только при включённом зажигании. Предохранитель можно и побольше поставить. Если же устройства должны работать и выключенном зажигании и потребляют много, то тогда - да тянуть провод. Только если тянуть от аккумулятора, то и предохранитель ставить у самого аккумулятора, а то иначе можно и машину сжечь. Через центральную консоль нормально всё протаскивается: от бардачка до блока предохранителей проволоку просунуть можно, а если ловкость есть, то и руками без проволоки пропихнуть.

[леха=60]

Ivan-S, у меня это все сделано давно и пользуюсь: провод 2,5 квадрата...от АКБ... черед пред 20А...в салон через резинку троса сцепы и на него тройник в бардачке...ни какого лисапеда изобретать не надо...тем боеле через зажигание+ релеюшки

[gvsp]

леха=60,Ну если человек собирается подключать такие вещи, как он писал: регистратор, планшет, телефоны и в будущем радар-детектор, то потребляют они немного, а выключать все эти устройства надо. У меня так правда только регистратор запитан, но зато я про него вообще не вспоминаю. Сам включается, сам выключается через 30 секунд после снятия питания (выключения зажигания). И ни каких кнопок и проводов наружу.

[леха=60]

gvsp, немаловажно чтобы регик работал не только в движении при запитке от зажигания, лично я не выключаю его и при стоянках, типа около магазинов и т.п.

[Falcones]

Сообщение от леха=60

gvsp, немаловажно чтобы регик работал не только в движении при запитке от зажигания, лично я не выключаю его и при стоянках, типа около магазинов и т.п.

Ну правильно , вот только главное что бы стекло не вынесли и не забрали , я из за этого и купил встроенный в зеркале )))