Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
У меня вопрос. Хочу отрегулировать клапана, пробег 40000 км. В одном СТО говорят, что на приоре 16 клапанной они не регулируются, мол там гидрокомпенсаторы, в другом говорят давай все сделаем. Вопрос кто из них не врет?
Подскажите как на самом деле
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от Vladimir_d81
У меня вопрос. Хочу отрегулировать клапана, пробег 40000 км. В одном СТО говорят, что на приоре 16 клапанной они не регулируются, мол там гидрокомпенсаторы, в другом говорят давай все сделаем. Вопрос кто из них не врет?
Подскажите как на самом деле
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Поменял трапецию в сборе с моторчиком. На старой маркировка 2170-5205015, на новой 2172-5205015-01. Внешне отличаются только чехлом на моторчиках. Но сами моторчики разные, и поставить новый моторчик на старую трапецию (или наоборот) не получится - у них разные диаметры выходного вала: у нового меньше. Новый моторчик с пластиковой крышкой, на фото вверху. Смазка в новом моторчике уже не тот пластилин, который был в старых, вполне отличная синяя смазка, вот только мало её, поэтому добавил ещё (хотя следы смазки есть даже на выходном валу). Кстати, эта же смазка заложена в шарниры, которые чаще всего закисают - на которые надеваются непосредственно рычаги (поводки) стеклоочистителя. А вот в шаровых шарнирах соединений тяг обычный литол, причём очень мало, поэтому в эти места тоже добавил. При сборке шарнир, который надевается на выходной вал моторчика, устанавливаем строго соосно тяге, с которой он соединяется. Иначе, либо слева будет широкая неочищенная полоса, либо при включении щётки сначала чуть дёрнутся вниз, и лишь потом пойдут вверх. Когда всё установил, то был немало удивлён увеличевшемуся размаху щёток! Причём, на старой трапеции я так же как и многие пытался уменьшить неочищаемый сектор у левой стойки, но простая регулировка тяги этому почти не помогала. Что получилось, видно на фото. Заметьте, что левая щётка в нижнем положении лежит довольно низко, т.е. если её ещё приподнять чутка, то слева полоса будет ещё меньше. В общем, новая трапеция
Это же сообщение разместил в соответствующей теме в "Электрооборудовании".
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
на старой трапеции я так же как и многие пытался уменьшить неочищаемый сектор у левой стойки, но простая регулировка тяги этому почти не помогала. Что получилось, видно на фото. Заметьте, что левая щётка в нижнем положении лежит довольно низко, т.е. если её ещё приподнять чутка, то слева полоса будет ещё меньше.
А у меня так же стал подниматься
поводок после того как поменял местами.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Интересно каким образом на приоре регулируют клапана)))
__________________________________________________ ___ От motobest
Товарищи давайте не будем развивать эту тему про клапана.... Человек не знал. Теперь знает. )))))
Что я могу посоветовать? Нужно зайти в раздел документации, скачать там доступную литературу и почитать. Это полезно в любом случае будет.
Последний раз редактировалось motobest; 25.06.2011 в 09:03.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 5..
Комбинированный вид
