Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 7..
Цитата:
Сообщение от staryi
Я избавился, залив вместо 5W-40 5W-50!
Вам повезло! Большенству 99% это не поможет... Проверено 100% уже. Все основные проблемы с шумом ДВС - это ШПГ! Если стучит на прогретом ДВС, а при увеличении оборотов исчезает, то это проблема с ШПГ. Я уже давно в этой теме, просто расписывать что да как уже не хочется... В старых темах всё подробно расписывал...
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 7..
Добрый день! Кто подскажет причины шумов двигателя усиливающиеся при его прогреве?
Суть вопроса-ушли морозы и проявился непонятно откуда идущий ненормальный звук. Когда было холодно, он проявлялся и переходил в рычание после прогрева и километров через 10-15. Сейчас потеплело и он проявляется сразу с поворотом ключа зажигания.
На ХХ, если слушать со стороны открытого капота, всё работает как обычно, без постороннего шума. А в салоне он прослушивается как звук какого то болтающегося на оси ролика. При небольшом увеличении оборотов 1500-2000 он усиливается и становится похожим на звук от пробитой прокладки катколлектора. При большем увеличении оборотов переходит в гырчание. В движении на прогретой машине звук усиливается и даже ощущается вибрацией в такт звука, словно не смазанный подшипник прилегает к металлу кузова.
Если исключить узел ГРМ с помпой и генератор, что может ещё так себя проявлять? КПП тоже можно исключить, т.к. выжим сцепления на звук не влияет.
Комбинированный вид
