Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Ri.264
У меня как правило подшипники генератора так умирали)
Когда меняли ремень ГРМ, походу сильно натянули ремень генератора, я поехал домой и по дороге заметил как подвывание, на следующий день поехал купил натяжной ролик ремня генератора и поменял его, но натяжку сделал чуть слабже и появилось это бубубу из салона очень хорошо слышно.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Санько, что за ролик? Кто производитель?
Производителя не знаю, купил его за 700р, оказалось он и издавал такие звуки, сегодня поставил старый ролик и теперь нет этого бубубу, но этот ролик больше шумит надо его наверно смазать)
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Вроде бы разобрался со стуком гидриков по утрам. В сервисе разобрали бутерброд, тщательно очистили и заново собрали на локтайт. Теперь двигатель шепчет.
По словам мастера, распредвалы/постели/гидрики в отличном состоянии, ничего менять не надо (лью лукойл уже 115 ткм). Вероятно было завоздушивание масляных каналов из-за ссохшегося герметика, к тому же двигатель на стыках потел маслом практически с новья, да и в колодцах масло тоже подтекало.
Последний раз редактировалось kamidze; 25.10.2018 в 13:59.
Причина: орфо
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
После эксперимента с маслом Роснефть 5w40 имею проблему. В янвае с.г. после поездки по трассе в соседнюю область появился звук, этакий уж-уж-уж-уж... с частотой повторения "уж" примерно 3-3.5 Гц, четко слышен на оборотах 2700-2800, после замены масла в ноябре сместился в область 2200-2300. Под капотом слышится от правой по ходу стороны головки (предположительно, поскольку из МО слышно менее отчетливо, чем в салоне). На других оборотах практически не слышен. Не прогрессирует. Может, кто сталкивался?
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Добавлю. Кроме вышеуказанных, больше ни на каких оборотах не слышно. При снятой крышке привода ГРМ и генераторе слышен лишь легкий шелест ремня ГРМ.
Похожий звук был с новья, но размазанный по всем оборотам, и вообще менее выраженный. Когда просели до упора опоры двигателя, стало существенно громче, после замены подушек стало почти тихо. Так же под капотом почти не было слышно, а в салоне - отчетливо. Тыканье стетоскопом локализовать звук тоже не помогло. Медленнее всего крутятся распредвалы, но частота "уж-уж-уж" еще значительно медленнее вроде. В общем, не знаю, на что подумать, к оф севису идти неохота, а кто занимается японками, смотрят на Приору, как баран на новые ворота. Да и не стремятся они чинить движки, в моде замена на контрактные. Вот, езжу, наблюдаю пока.
Добавлено через 23 минуты
На сегодняшний день, после некоторых процедур в конце лета (замена ДК, промывка топливной системы АБРОй для форсунок), двигатель работает нормально, лишь немного гуляют обороты на холостых, 0,80...0,83, и иногда чуть-чуть не сразу схватывает при нажатии на газ. В остальном претензий нет. Кроме как от оборотов, характер звука не зависит больше ни от чего. Вооот...
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от 4aйnik
Добавлю. Кроме вышеуказанных, больше ни на каких оборотах не слышно. При снятой крышке привода ГРМ и генераторе слышен лишь легкий шелест ремня ГРМ.
Похожий звук был с новья, но размазанный по всем оборотам, и вообще менее выраженный. Когда просели до упора опоры двигателя, стало существенно громче, после замены подушек стало почти тихо. Так же под капотом почти не было слышно, а в салоне - отчетливо. Тыканье стетоскопом локализовать звук тоже не помогло. Медленнее всего крутятся распредвалы, но частота "уж-уж-уж" еще значительно медленнее вроде. В общем, не знаю, на что подумать, к оф севису идти неохота, а кто занимается японками, смотрят на Приору, как баран на новые ворота. Да и не стремятся они чинить движки, в моде замена на контрактные. Вот, езжу, наблюдаю пока.
Добавлено через 23 минуты
На сегодняшний день, после некоторых процедур в конце лета (замена ДК, промывка топливной системы АБРОй для форсунок), двигатель работает нормально, лишь немного гуляют обороты на холостых, 0,80...0,83, и иногда чуть-чуть не сразу схватывает при нажатии на газ. В остальном претензий нет. Кроме как от оборотов, характер звука не зависит больше ни от чего. Вооот...
Комбинированный вид
