кондер нужен конечно же....ты чего...после месяца пользования....аккумулятор задыхаться начнет!! правильно пусть ставит!!
Насмешил, и из за чего он начнет задыхатся? Конденсатор нужен только для того чтобы бобавлять в пиковые маменты питания, которого может не хватать.... в пиковые моменты, на максимальной мощности(громкости) , особо практических, заметных человеку влияний на аккуму он не оказывает, я так же придерживаюсь мнений что он(кандюк) нужен только на соревнованиях по автозвуку, еще прикалывают люди которые купят кондюк мистери или велас, и говорят, что аккума теперь вообще не садится хоть всюночь шарманка качает, да и звук как в концертном зале стал
Кста, установка кондея несет за собой небольшое неудобство, при отсоединении аккумы, его(кондей) надо разряжать, если не разрядить то в лучшем случае сгорят предохранители на аппаратуре
Насмешил, и из за чего он начнет задыхатся? Конденсатор нужен только для того чтобы бобавлять в пиковые маменты питания, которого может не хватать.... в пиковые моменты, на максимальной мощности(громкости) , особо практических, заметных человеку влияний на аккуму он не оказывает, я так же придерживаюсь мнений что он(кандюк) нужен только на соревнованиях по автозвуку, еще прикалывают люди которые купят кондюк мистери или велас, и говорят, что аккума теперь вообще не садится хоть всюночь шарманка качает, да и звук как в концертном зале стал
+1
Цитата:
Сообщение от ANTO
Кста, установка кондея несет за собой небольшое неудобство, при отсоединении аккумы, его(кондей) надо разряжать, если не разрядить то в лучшем случае сгорят предохранители на аппаратуре
По моему разряжать его как раз необязательно, а вот заряжать при подсоединении нужно, многие через лампочку советуют.
По моему разряжать его как раз необязательно, а вот заряжать при подсоединении нужно, многие через лампочку советуют.
как обладатель 2-х кондеров
разряжать не обязательно - они сами за 5-10 секунд разряжаются!
а заряжать при подключении к системе нада - чтобы аккум долго жил!
для это у нужна лампочка ( она вместо резика)
НО щас есть кондеры уже с системой зарядки - такие мона без лампочки втыкать!
итого : оборудование + материал + работы + ШВИ = прибл.47 т.р
Может быть можно сэкономить на каких -то и взять аналоги
ИМХО
1) - 9880 если найдешь разницы с 82-й нет! тока цена или 103-я
2) - гуд
3) - ну можно воткнуть - неплохой резонансная 30Гц это достаточно хорошо - тока саб не просто "самодельный", а правильно рассчитаный- индивидуально - ну кароч не по рекомендациям изготовителя - как вариант - измерения в журнаеле автозвук (если они там есть)
4 - сойдет
5-8 - выбирай! линейки получше а силу и аккустику - советские КГ и ШВВП - там меди больше!! пред - колба на 60 (40) ампер
9- номинал рассчитывается как 1Фарад на 1Киловат музыки -
киловат берется с номиналов предохранителей х 10! т/е/ в твоем случае 0,5 фарад - достаточно, если ищешь варианты съэкономить - неставь его вообще! если не хочешь экономить - мона поставить Стингер на 1Фарад (2,5 -3,0 руб) мистери саундмаксы и прочие хундай не бери/ стингеры или ДЛС!
Насмешил, и из за чего он начнет задыхатся? Конденсатор нужен только для того чтобы бобавлять в пиковые маменты питания, которого может не хватать.... в пиковые моменты, на максимальной мощности(громкости) , особо практических, заметных человеку влияний на аккуму он не оказывает, я так же придерживаюсь мнений что он(кандюк) нужен только на соревнованиях по автозвуку, еще прикалывают люди которые купят кондюк мистери или велас, и говорят, что аккума теперь вообще не садится хоть всюночь шарманка качает, да и звук как в концертном зале стал
Кста, установка кондея несет за собой небольшое неудобство, при отсоединении аккумы, его(кондей) надо разряжать, если не разрядить то в лучшем случае сгорят предохранители на аппаратуре
ну если насмешил можешь смеяться..... кондер реально ставится в помощь к аккуму....у меня например....без кондера.... аккум уже слабеет заметно... а у кента моего..с кондером....все как с завода.....
я делаю выводы из того что я вижу..а не начитавшись всяких сайтов и книжек тут умничаю...и типа обсмеиваю!! если не нужен тебе конденсатор..ты не ставь....но людей с понтов не сбивай
ну если насмешил можешь смеяться..... кондер реально ставится в помощь к аккуму....у меня например....без кондера.... аккум уже слабеет заметно... а у кента моего..с кондером....все как с завода.....
я делаю выводы из того что я вижу..а не начитавшись всяких сайтов и книжек тут умничаю...и типа обсмеиваю!! если не нужен тебе конденсатор..ты не ставь....но людей с понтов не сбивай
Про разряд согласен, и писал, что не уверен был, а про умирающую аккуму..... есть масса причин ее умирания, начиная от заводского брака и заканчивая эксплуатацией автомобиля, где то уже писал, и тебе еще раз напишу, знакомый купил приору, работет трогпредом, т.е. ездит от точки до точки, завелся, проехал 300 м заглушился , а в темное время еще и с фарами, стартер при запуске берет на себя не хилый ток с аккуму, а генератор за короткую поездку не успевает ее подзарядить , вот и вышло так, что у него через пару недель, не хватило мощи акумы, чтобы завестись, да и батарейки от таких условий эксплуатации не есть гуд, поэтому она тоже чахнет, да, им из музыки у него один магнитофон, да 13 динамики в передних дверях, а вот у меня два уся стоит и саб качает, и ничего, даже в -30 аккума жива, причем машинка у него на пару месяцев свежее моей стоит такой же Акком, вот если бы вы со своим другом взяли одинаковые акумы, зарядили бы их до одной плотности, поставили бы абсолютно одинаковую "музыку" , при этом громкость регулировали тоже в один момент и до одной позиции, ездили бы друг за другом, фары бы включали одновременно , то твои доводы можно было бы приводить в пример, а так все это субьективные наблюдения ни к чему не обязывающие, отсюда вывод если человек хочет себе хорошую "музыку" но средства не очень позволяют то кондюк это последнее, что можно будет приобрести.
аккумы у нас одинаковые......а аппаратура в машине у него раза в 2-3 мощнее....мы оба все время ездим одинаковые расстояния...учимся вместе...и всегда включены ксены..... кстати и я и он всегда слушаем музыку на максимальной громкости!!!! я же не просто так привел этот пример!!
аккумы у нас одинаковые......а аппаратура в машине у него раза в 2-3 мощнее....мы оба все время ездим одинаковые расстояния...учимся вместе...и всегда включены ксены..... кстати и я и он всегда слушаем музыку на максимальной громкости!!!! я же не просто так привел этот пример!!
Да ради бога, просто я еще раз говорю, что кондюк не вещь первой необходимости, и даже не второй, и помогает он только в качестве звучания, ну может быть НЕМНОГО разгружает аккуму, но не давать ей умиарть он не будет. может быть и умрет она раньше на 3 месяца (повторюсь при практически равных условиях) ты этого даже не заметишь!
Да ради бога, просто я еще раз говорю, что кондюк не вещь первой необходимости, и даже не второй, и помогает он только в качестве звучания, ну может быть НЕМНОГО разгружает аккуму, но не давать ей умиарть он не будет. может быть и умрет она раньше на 3 месяца (повторюсь при практически равных условиях) ты этого даже не заметишь!
поддерживаю! как "колбасник"
А проверить кондер (если он кондер, а не ионистор) мона так - берешь диск желательно ЦД чтобы с первых секунд было - бум-бум-бум (ну там какие -нить барабаны большие), но не "клуб", желательно концерт (классическая музыка)! и на втором - третьем "бум" ты услышишь провал громкости - это РАЗРЯДИЛСЯ кондер! если ты не услышал значит у тя не кондер, а ионистор который не может быстро разряжаться! и служит "синими лампочками" в багажнике! поэтому кондер ставицца на колоночный усил, а не на сабовый! потому что саб все время "бум-бум" !
в этом "физика" конденсатора насколько мне известно!
Нужность/НЕ Нужность кондера определяет каждый сам, ИМХО +3 руб на колонки лучше чем кондер в багажник!