Lada Priora vs Lifan Solano

[Балбес]

Сообщение от 735

Балбес предлагаю перебраться в соответствующую тему.

Лучше, наверное, закончить обсуждение коробок...

[735]

Сообщение от Лентяй

имел в виду что АКПП(на Аккорде)) ничем не хуже.

Кто бы сомневался.
Только ваш аккорд выпадает из цены раза в три, да и двигло там не 1.6 стоит.

[YARYCK]

Сообщение от Балбес

То, что Вы переключаете передачи рефлекторно, совсем не значит, что не отвлекаетесь. Одну руку то с руля снимаете....

А переключать автомат руку с руля не надо убирать???

Сообщение от KElevra

никогда еще автомат негативно не влиял на безопасность движения, динамика-разгон с места- да хуже чем с механикой, с этим никто не спорит, но опять таки не настолько чтобы панику поднимать по этому поводу.

Вот именно - отсутствие динамики прямо влияет на безопасность. Сколько раз приходилось придерживать машину в обгоне за такими вот чудами, которые пошли в обгон, но разогнаться толком не могут и торчат на встречке.

Сообщение от Балбес

Дело в том, что даже в бюджетных ино с автоматами, разгон до сотни вмещается в рамки 13-14 секунд. А быстрее оно и не надо.

Надо! Ситуаций полно, когда надо. Динамиика никому ещё не помешала

Сообщение от Балбес

Попробуйте засечь время необходимое приоре, либо другой машине, для разгона до сотни в обычных повседневных условиях, когда переключения передач происходят на отметке примерно 3000 об/мин. Получится никак не меньше 20-ти секунд.

Это в обычной ситуации. А в нестандартной?

Сообщение от Балбес

Автоматов тратящих на переключение передач больше времени, чем нормальный ездок в наше время почти не сыскать.

Однако всю свою скорость переключений автомат сливает никудышней динамикой

[Балбес]

Сообщение от YARYCK

А переключать автомат руку с руля не надо убирать???

Пратически нет. Раз включили и поехали. По крайней мере по трассе или в горорде на светофоре надобность в манипуляциях с коробкой отпадает.

[Балбес]

Сообщение от YARYCK

Однако всю свою скорость переключений автомат сливает никудышней динамикой

Это правило действует не всегда.
Гольф ГТИ: разгон с механикой 7,2 сек, с автоматом 6,9сек.
Сироко Р : разгон с механикой 6,5сек, с автоматом 6,4 сек.
http://vwscirocco.ru/r/

[bamb]

Сообщение от YARYCK

А переключать автомат руку с руля не надо убирать???

что ты собрался переключать? В городе вообще рекомендуется ездить с выключенным овердрайвом, что избавляет от любых переключений.

[RTY]

Сообщение от Балбес

Это правило действует не всегда. Гольф ГТИ: разгон с механикой 7,2 сек, с автоматом 6,9сек. Сироко Р : разгон с механикой 6,5сек, с автоматом 6,4 сек.

Коробка DSG это Вам не дремучая 4-ступенчатая гидромеханика, за которую в Европе "зеленые" погонят Вас ссаными тряпками.
Про экологию, насколько я вижу ни слова, а зря.

[snart]

Сообщение от YARYCK

Вот именно - отсутствие динамики прямо влияет на безопасность. Сколько раз приходилось придерживать машину в обгоне за такими вот чудами, которые пошли в обгон, но разогнаться толком не могут и торчат на встречке.

и все они автоматные?)) а как же классика ваз?
меня вот тоже иной раз напрягают овощи типа лансеров фокусов приор калин альмер лачети... и что теперь их всех с дороги убрать? чтоб мне безопаснее ехать было? а мож просто мне под жопу им не лезть и дать спокойно завершить маневр?

[777don777]

Сообщение от bamb

А переключать автомат руку с руля не надо убирать???

на то он и автомат

[snart]

как то ехал с бомбилой на десятке, он в повороты закладывал одновременно крутя руль и дергая коробку... это безопасность?