У кого какие валы??? часть 20...

[barrera]

только сегодня смотрел на ютубе видосы - Эволюшен 600 сильный - 4.7 до сотки.
Классика с давлением наддува 2.5 бара вроде - 4.9 с. Поэтому очень интересно на каком конфиге передний привод едет за 5.6с. Замеры делались racelogic'ом.

[satmaster56]

barrera, В профиль глянь. Калина 1.6 16v Turbo

[reg62]

Старшинов сотку набирает за 2.8. Кузовкин за 3.3.
Эксие утаивает что то, как всегда.

[barrera]

Сообщение от satmaster56

barrera, В профиль глянь. Калина 1.6 16v Turbo

замеры не своей машины он выложил, то что 1.6 турбо у него это я знаю но тут на сколько я понял атмосферник.

[satmaster56]

barrera, По старту с лаунча отрывок небольшой с другого ресурса:

Для тех кто не в курсе что такое лаунч-контроль немного ликбеза… В переводе на русский — контроль старта. И имеет место быть на турбовых машинах. В мозгу авто прописывается отсечка на определенных оборотах (в моем случае на 5600 об/мин) при выжатом сцеплении и включенной первой передаче. Когда обороты двигатель достигают этой отсечки, появляется нагрузка на двигатель и начинает раздуваться турбина… Старт получается не только с оборотов, а ещё и с раздутой турбиной

[Alekz96]

у нас тут турбо лохан когда стартовал с лаунча буксовал на певрой и сливал старт на 205й резине, а старт просто с педалей без раздува турбины получался лучше

[satmaster56]

https://www.youtube.com/watch?v=JsOWFbHjkb4

[Alekz96]

satmaster56 это полный привод тут немного другая ситуация, как не провалиться на старте

[satmaster56]

Автор утверждает:
Секрет старта без букса — гражданский полуслик Yokohama AD08.
Я был приятно удивлен пересев с RE050 на Advan AD08 — получив не только лучшее сцепление с дорогой, как в плане зацепа, так и в плане управляемости и устойчивости на дороге (причем в дождь тоже!), но и более плавный, тихий и комфортный ход

[Alekz96]

Advan AD08 ставили другу на 10ку 205/50 15 старт был класный