Представители Минпромтогра выступили с заявлением о том, что их письмо о бесполезности поддержки Волжского автозавода, который является практически банкротом, следует считать «устаревшим». И сейчас у Минпромторга, оказывается, уже другое мнение!
«Сообщения упомянутых изданий соответствуют действительности лишь в той части, что письмо Минпромторга с изложением позиции имело место, но упущен важный факт. Это письмо было написано достаточно давно», - заявил пресс-секретарь главы правительства Дмитрий Песков.
Оказывается, это письмо было составлено еще до того, как были проведены заседания комиссии по вопросу поддержки «АвтоВАЗа», которая дала понять, что государство будет поддерживать Волжский автозавод. «Мы прекрасно понимаем, что если ничего не предпринимать, предприятие будет лихорадить в течение длительного периода, а потом оно может просто сойти с рынка, прекратить существование», - заявил совсем недавно премьер-министр России Владимир Путин. – «Мы не можем этого допустить».
И, что правильного в реанимации мертвеца за счёт налогоплатильщиков?
Аэто наши с тобой деньги, которые ВАЗ опять про"""""т на разработку новой "задницы" для Приоры.
Мариканы молдцы в этом плане - крутись, как хочешь.
Умерла, так умерла... ИМХО.
Там речь шла про другое. Надо читать повнимательнее!
__________________ Anything you can do I can do better than you...
Там речь шла про другое. Надо читать повнимательнее!
И про, что другое....
Не про выманивание денег у государства.... и не про простите или хотя бы отсрочте платежи по долгам....
Нам нужна реструктуризация, переоснащение Смешно.
И про, что другое....
Не про выманивание денег у государства.... и не про простите или хотя бы отсрочте платежи по долгам....
Нам нужна реструктуризация, переоснащение Смешно.
Ты наверное сам не читаешь, что пишешь.
Поаккуратнее с выражениями! Еще раз перечитай, может поймешь!
__________________ Anything you can do I can do better than you...
Минпромторг – «АвтоВАЗ» спасать бесполезно
Министерство промышленности и торговли России сформулировало свою позицию в отношении «АвтоВАЗа», передает «Коммерсант». И, судя по всему, это наиболее адекватная оценка ситуации.
По мнению чиновников из Минпромторга, «АвтоВАЗ» сейчас де-факто является банкротом, и поддерживать его миллиардными вливаниями из бюджета бесполезно. А для того, чтобы Волжский автозавод сумел выжить, необходимо срочно увольнять порядка 50 000 человек из стотысячного коллектива (то есть 50% всех сотрудников) и проводить глобальную реструктуризацию предприятия.
Что касается партнерства с компанией Renault, то в Минпромторге на него особо не рассчитывают – французы, похоже, разочаровались в «АвтоВАЗе» и не испытывают горячего желания вкладывать деньги в российского автогиганта. Да и сам «АвтоВАЗ» должен с осторожностью относиться к Renault. Ведь ясно, что пока французские партнеры не получат полного контроля над «АвтоВАЗом», они не будут делиться с ним современными технологиями.
По мнению заместителя главы Минпромторга Андрея Дементьева, обойтись без массовых сокращений можно только в том случае, если «АвтоВАЗ» будет ежегодно выпускать более 660 000 машин. Но Волжский автозавод в этом году сможет сделать лишь около 360 000 автомобилей. А при таком объеме производства наличие на предприятии стотысячного коллектива приведет к «необратимому ухудшению финансового состояния и поставит под сомнение возможность предприятия продолжать свою производственную деятельность». Господин Дементьев уверен, что сейчас на «АвтоВАЗе» должно работать не более 56 000 человек.
Однако гораздо страшней тот факт, что «АвтоВАЗ» уже сейчас имеет долги на сумму 54 млрд. руб., а к концу года они могут составить 86,1 млрд. руб. (за счет чего вырастет задолженность не сообщается). И реструктуризация такого долга на рыночных условиях просто невозможна – слишком большая сумма. Таким образом, можно говорить о том, что у «АвтоВАЗа» есть «все признаки, предусмотренные законодательством о банкротстве».
Ну а главный вывод, который делают в Минпромторге, следующий – выделять из бюджета деньги на спасение «АвтоВАЗа» бессмысленно, ведь эта мера может оказаться просто-напросто неэффективной. Вместо этого миллиарды рублей предлагается направить на стабилизацию ситуации на рынке труда Самарской области.
P.S. Представители Минпромтогра выступили с заявлением о том, что их письмо о бесполезности поддержки Волжского автозавода, который является практически банкротом, следует считать «устаревшим». И сейчас у Минпромторга, оказывается, уже другое мнение!
«Сообщения упомянутых изданий соответствуют действительности лишь в той части, что письмо Минпромторга с изложением позиции имело место, но упущен важный факт. Это письмо было написано достаточно давно», - заявил пресс-секретарь главы правительства Дмитрий Песков.
Оказывается, это письмо было составлено еще до того, как были проведены заедания комиссии по вопросу поддержки «АвтоВАЗа», которая дала понять, что государство будет поддерживать Волжский автозавод. «Мы прекрасно понимаем, что если ничего не предпринимать, предприятие будет лихорадить в течение длительного периода, а потом оно может просто сойти с рынка, прекратить существование», - заявил совсем недавно премьер-министр России Владимир Путин. – «Мы не можем этого допустить».
Auto.mail.ru
Ренат,
при таких долгах и падении продаж-это мертвому припарка. Я не сторонник революций. но здесь именно она и нужна, а так, ну отдайте эти деньги мне. или кому нибудь ещё. эффективность будет та-же как самый плохой вариант. А может быть и куда большей
limon33,дел не в "наше" и "ихнее" А дело в том. хорошо сделано или плохо
Точнее выполняется соотношение "Цена-качество" Ведь у любого из нас в доме(ваш покорный слуга не исключение)есть вещи. техника. мебель, или что-там ещё произведенное в России. Да даже эти пресловутые "Окорочка Буша" Я вот в жизнь не покупал и не куплю. наши куда лучше. Так и автомобиль, должен удовлетворять этому соотношению. Если АвтоВаз действительно будет выпускать "Синюю птицу" и выдержит технологии, это будет очень даже рассматриваемый вариант
Если АвтоВаз действительно будет выпускать "Синюю птицу" и выдержит технологии, это будет очень даже рассматриваемый вариант
Как вариант спасения от тотального разграбления имущества предприятия вследствие процедуры "банкротства по-русски" - очень подходит.
АВТОВАЗ повержен. Повержен вследствие массового предательства своих сотрудников - всех, от низа до верха.
P.S.
Сейчас по каналам информагенств прошли чрезмерно оптимистичные сообщения о намерении руководства АВТОВАЗа увеличить производство в 2010 году в 1,5 раза. Но почему руководство АВТОВАЗа замалчивает тот факт, что АВТОВАЗ - банкрот и что никакие производственные планы неспособны покрыть растущий дефицит платежного баланса?
Напомню: предприятию необходимо выплатить кредиторам к 30 июня 2010 г. 47 млрд.руб. И если правительство РФ проведет ещё одну спецакцию по "спасению" АВТОВАЗа - я раз и навсегда забуду, кто такой господин Путин.
Последний раз редактировалось Schellenberg; 19.10.2009 в 15:09.
Смешно.
Комбинированный вид
