С задним-то что не так ? если ненравится, то на рынках полно изменённых тюненых, выбирайте
1-ваз говорит об обновлённой приоре(рейсталинг)-в мировой практике это нетолько передний бампер.
2-зачем мне заморачивать голову по поводу тюна-?,я хочу обычный заводской автомобиль,и этот "новый бампер как раз и похож на один из тюненых.и тюненый бампер имеет один минус-если он лопнет то так его не купиш,или опять набор или заводской,есть у нас в городе один такой пример,хеч в обвесе,щас перед уже заводской ибо комплект тюнинга стоит 12т.р.
к производству и установке этих пластмасс всё готово...сейчас собирается опытно/промышленная партия...когда в серию пойдет не знаю.
кстати, а чего их опытно-промышлять-то? чай не двигатель другой или КПП? Прикрутил зеркала с бампером и вперед!
ждать то сил уж нету... полгода ждем... если б не этот бампер, взял бы со штаткой и катался. Массово в 1 квартале пойдут уже???
кстати, а чего их опытно-промышлять-то? чай не двигатель другой или КПП?
ну им виднее походу что да как..а насчет брать сейчас или потом..во первых таких цен как сейчас полюбому не будет..Северсталь металл нам дешего не отдаст и цены подымут..и плюс за бампер/зеркала врубят еще денег..
во первых таких цен как сейчас полюбому не будет..Северсталь металл нам дешего не отдаст и цены подымут..и плюс за бампер/зеркала врубят еще денег..
Цены всегда повышаются и на все... Ну будет упакованная Приора стоить 410- 415 и что брать не будут? Сомневаюсь... вот если б 450-500, тогда да. Разрыв по ценам между ВАЗ и ино более- мене выдерживается. Ино как бутто цены не повышают... ( только делают это более грамотно - на пакетах, опциях, обслуге) и ни чего, никто не шумит... Но это другая тема.
Алекс-НН,если после рестайла приора/люкс стоить будет 415 как ты говоришь то шуметь полюбому будут.
и процентов несколько в продажах она потеряет.
т.к этим рестайлом лучше она кардинально не станет.
В следующем году продажи Лада Приора в любом случае сократятся:
1. Цены растут бодро, что для нас владельцев неплохо, например, я брал свою за 313 000 весной 2010, сейчас моя норма уже за 330 перевалила.
ТО есть при продаже своей мафынки я как минимум в деньгах не потеряю (из допов ставил защиту картера и динитрол обработку, даже музыки нет - она мне не нужна, то есть не вкладывался в тачку);
2. Утилизацию свернут в этом году. Для меня это тоже не плохо. Так как до утилизации в салоне где я брал отношения к клиентам было отличное, а когда к ним клиенты повалили интерес менеджеров сильно снизился.
Так что, пусть растут цены.......
PS: когда я покупал машину - колебался между приорой и калиной, но проанализировав рынок я увидел, что калина не растет в цене, а приора это выгодное вложение денег, да и машина в целом хорошая. На вторичном рынке спрос на приору отличный, в отличии от калины.
Алекс-НН,если после рестайла приора/люкс стоить будет 415 как ты говоришь то шуметь полюбому будут.
и процентов несколько в продажах она потеряет.
т.к этим рестайлом лучше она кардинально не станет.
Это и печально. Сейчас народ ещё сдерживает то что за конкурентами приоры (поло и солярис) очереди по пол года минимум, но к концу 2011 эти очереди закончатся и тогда действительно тяжко будет Автовазу с такими ценами на приору.
если после рестайла приора/люкс стоить будет 415 как ты говоришь то шуметь полюбому будут.
и процентов несколько в продажах она потеряет.
т.к этим рестайлом лучше она кардинально не станет.
"шуметь" будут однозначно так как порог в 400000т.р. это уже право требовать качество получше,и -% процент будет однозначно
Комбинированный вид
