Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
И через какое время в салоне зимой и летом температура становится комфортной в автоматическом режиме? Я редко больше двух часов езжу, поэтому мне в автомате не удаётся дождаться комфортной температуры. А в ручную получаю её очень быстро. А потом можно и на автомат. Но если солнце печёт, то на автомат вообще бесполезно переключаться - жарко будет всегда. У меня на обеих Приорах - Халла.
Абсолютно тоже самое было, тоже с халой, а полноценный климат контроль, с самого пуска, нагоняет, жару или холод, потом лишь ее потдерживая.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Lemieux
Если мороз в районе -15... -25 и отчёт вести с момента завода авто, то минут 10-15. Как двигатель прогрелся примерно до 50 градусов, то врубается печка на 4 скорости и дует прохладным (не холодным) воздухом, по мере прогрева салона до заданной температуры скорость снижается. С летом такая же ситуация, только надо включить кондёр.
Это тоже напрягало, ибо шумит как самолет, мотор прогревается медленнее, я еще ни на одном авто с климатом, не встречал, что бы при максимальной температуре, вентилятор врубался на полную.Только в приоре.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dramba
Да, прям, от обогрева оно не трескается, а от обдува треснет...
Трескается, правда на приорах, и вазах в целом не видел термических трещин, а вот япошек прульных каждая вторя точно, печка жарит будь здоров, причем почти сразу после запуска, возможно стекло особо под сибирские условия не предусмотрено)
-Панасоник на Приоре работает хорошо за исключением "свистящего" клапана рециркуляции и пресловутой двузонности которая наиболее ярко проявляется при Тулицы от 22...28*С. Если жарче 28*С, то претензий нет, зимой топит салон на 5-ку.
ANTO, в обще то оно и понятно, ведь вы летом не ездите в шубе, а зимой в шортах.
вот с вестой у меня какие то нехорошие предчувствия, чего ее по италиям и германиям таскают, мажоры тестдрайвы лепят. стилавина на днях смотрел, цену ей дороже рио хотят впиндюрить, типа хорошая машина должна хорошо стоить, только хорошие люди с хорошим заработком у нас в москве, питере, да на северах, остальные лошье нищебродское, хоть в утиль. одна надежда на косяки, надеюсь они останутся
Я так, мыслю, зимой, в авторежиме, вентилятор крутится на полную, двигатель холодный, воздух холодный, только шум и низкая эффективность - зачем? я ставлю вентилятор на 2 скорость, температуру на макс. обдув стекло/ноги.
__________________
У нас все знают, как нужно делать машины и управлять государством, кроме тех, кто делает и управляет. (с)
Я так, мыслю, зимой, в авторежиме, вентилятор крутится на полную, двигатель холодный, воздух холодный, только шум и низкая эффективность - зачем? я ставлю вентилятор на 2 скорость, температуру на макс. обдув стекло/ноги.
Если обдув стоит изначально на лобовик, это защита, чтобы не треснуло стекло. И у меня воздух не холодный, а прохладный.
Комбинированный вид
