Я на могу понять функцию"корректировка напряжения".По БК показывает 13.8-13.9,делаю корректировку 14.5,БК показывает опять 13.8-13.9.Получается эта приблуда не работает.К создателям-ее можно убрать,а поставить что-нибудь стоящее?
В настройках вольты показывает встроенный вольтметр,а на мультидесплеях то что намерил контролёр. У меня встроенный вольтметр показывал на 0.3в больше.
В руководстве по Матриксу написано"напряжение ДК1 колеблется от 0.15 до 0.45 В".Это рабочий ДК.У меня на ХХ 0.10-0.70,ДК2 0.60-0.63.Что,два датчика у меня померли?
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Кстати у нас на станции тоже,гарантийщики сказали что не умеют этого делать.Тут где-то на форуме я видел сообщение Штат,где он говорил что они могут написать програмку для Матрикса,что-бы самому активировать чёрный ящик.Только данные,номер кузова,запчастей и т.д. придётся забивать вручную.Я был-бы не против этой програмки.
Есть прошивка для БК, в которой одна функция- активация ЧЯ , но запишет VIN и дату выпуска машины 2007 года нашего менеджера Геннадия . Для ПК подобную программу нам писать вазовцы не советуют - велик риск ухода на сторону секьюрити аксесса .
Веймар,будет 3_2с - с другой командой , более мягкой. В официальном документе у бошей ошибка - есть две команды- просто почистить таблицу и полный сброс, так вот, швабы перепутали, а мы не обратили внимания.
Комбинированный вид
