Как же не верно. когда ты сам на иномарку пересесть собираешься? )))
Я не собираюсь пересаживаться на иномарку.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Главный вытекающий плюс, Вадим - это доходность и прибыль, получаемая в результате производства. Так вот денежки эти уходят как раз за бугор, так как автосборочные предприятия России не принадлежат. Тебя очень расстраивает тот факт, что деньги за б.у. японок уходят за рубеж, так и с нашесборных тарантасок денежки ровно так же за бугор утекают, только что то тебя этот факт в данном случае резко перестает беспокоить. А как же несчатсные дети, за которых ты радеешь? Все продали, даже собственную раб. силу инозаводам за копейки. Чтож ты про это то молчишь?
Не все деньги, как с ввозом, а только часть этих денег. Другая часть остаётся в России, эти деньги работают на нашу экономику.
Цитата:
Сообщение от Krest33
И где собсвенно противоресие? Я всегда был проис ввоза супердревнего автохлама и против запретительных пошлин относительно древних машин ничего не имею. Но я однозначно за отмену пошлин на новые машины и автомобили не страше 3х лет. Всегда придерживался и буду придерживаться этого мнения, а раз ты меня до сих пор не понял, видимо, не так внимательно читал..
Другая часть остаётся в России, эти деньги работают на нашу экономику
А деньги с пошлин на ввозимые б.у. и новые автомобили, идущие в пользу государства, не работают что ли на нашу экономику? И денежки то ох какие не малые и заметь, делаются фактически из воздуха.
Цитата:
Старею наверное)))
Тады я пойду вааще застрелюсь. Яж на год тебя старше ))))))
Я всегда был проис ввоза супердревнего автохлама и против запретительных пошлин относительно древних машин ничего не имею. Но я однозначно за отмену пошлин на новые машины и автомобили не страше 3х лет. Всегда придерживался и буду придерживаться этого мнения
Вот у каждого свой критерий. Меня вполне семилетки устраивали.
Вот у каждого свой критерий. Меня вполне семилетки устраивали.
Как говорится, имеете полное право. Я же выражаю лишь ИМХО. а оно, как известно, всегда "звонится" со своей колокольни. ))) Я лично для себя предпочел бы совсем иные варианты. Хотя при недавнем выборе едорогого паркетника для сестры приоритет был отдан 10 летнему CRV а не новой Ш-Ниве.Есть у нас таике категории в выборе определенных автомобилей, где альтернатива здорово ограничена.
Ты чего к ним прицепился? Мне неинтересно кто и сколько чего ждёт. Кто не хочет ждать, тот не ждёт. Пришёл, выбрал машину, оформил доки, расплатился и поехал на новой машине.
Да разве я прицепился? Не я же тему создал про то, кто сколько птс ждал. Прочитав тему, я решил, что это естественно, ждать птс. А ты говоришь, что нет. Вот меня и заинтересовало, кто ждет. Дураки, лодыри или кто-то еще?
Да разве я прицепился? Не я же тему создал про то, кто сколько птс ждал. Прочитав тему, я решил, что это естественно, ждать птс. А ты говоришь, что нет. Вот меня и заинтересовало, кто ждет. Дураки, лодыри или кто-то еще?
Для меня это неестественно, но кто-то согласен ждать. Мне всё равно. Хотят - пусть ждут. Я не жду. Ты же знаешь, что я машины в отпуске покупаю - не буду же я машину весь отпуск ждать? В первый же день в салон за машиной еду
Нет, не передумал. Только это же не иномарка - их в России делают. Глупор покупать солярис, думая, что это иномарка. Я самообманом не занимаюсь. Мне не нужна иномарка. Венее иномарка не является критерием для выбора. У меня совершенно другие требования к машине
Цитата:
Сообщение от Krest33
А деньги с пошлин на ввозимые б.у. и новые автомобили, идущие в пользу государства, не работают что ли на нашу экономику? И денежки то ох какие не малые и заметь, делаются фактически из воздуха.
Нет, не передумал. Только это же не иномарка - их в России делают. критерием для выбора. У меня совершенно другие требования к машине
Эти деньги создают рабочие места?
Made in где то не определяет принадлежность продукции, а всего лишь место ее производства. При чем производственная составляющая в данном случае жутко гипертрафирована, потому как направлена на извлечение большей прибыли при снижении себестоимости за счет более дешевой рабочей силы. Если перестать быть политкорректным - это банальное рабство. Использование чужого труда за чашку похлебки. Вот тут Вадим и возникает тот самы волнующий тебя вопрос, обвиняешь, что люди, подобные мне готовы все продать ради ежеминутной выгоды. Других обвиняешь. а сам толкаешь туда же - продать за копейки даже самих себя на иностранных производствах.
ну так этимология слова иномарка, как и его расшифровка обозначает. Иномарка - иностранная марка. Хюнадй - марка иностранного производителя, а не Российского. Если ВАЗ 2109 под названием Балтика собирают в Финляндии, то это вовсе не значит, что это финнская марка. Наш родимый ВАЗище, как не крути.
Цитата:
Эти деньги создают рабочие места?
Конечно. Во первых они определяют трудовую занятость. Как не крути, а это сектр экономики в оказании услуг. Во вторых эти самые деньги идут на поддержание того же самого ВАЗа с его рабочими местами.
экспорт нефти, леса и угля создает в разы больше рабочих мест и деньги от продажи остаются в стране. Выходит продажа ресурсов дает стране больше чем сборка машин, т.д. прибыль от машин уходит буржуям.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Любителей в России на дешёвые цацки навалом. Посмотри - на ДВ кроме выкинутых праворулек люди ничего не хотят.
Новых отечественных автомобилей полно. Зайди в любой салон.
Основной мотив выбора Ваза это дешевизна. Не стыкуется что-то . Если б любили дешевые цацки, ездили б на классике
Последний раз редактировалось bamb; 21.02.2011 в 10:29.
Яж на год тебя старше ))))))
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
