Услышать детонацию на таких оборотах можно, но только если еххат ьвдоль забора металлического илли бетонного!
У меня для откатки УОЗов найдено хорошее место в Луховицкоом районе.
1,5 км ровной дороги вдоль забора (бетонного и металло).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от с789ов
я у него спросил сколько килограмм воздуха способны прокормить родные форсы, он мне опять-при 95% загрузки 132 силы...
МРВ / 4 форсунки / 12.5 * 1.0 * 1000 г / 60 мин = 128 г/мин
МРВ = 384 кг/час при исправной топливной и давлении в рампе 3.8-4.0.
Это без запаса!
Чтоб видеть про запас в смси надо хоть один ЕГТ прикрутить на паука.
Лично я себе собираю мотор на сжатии 9.9:1. Вжопу зажатые моторы с их детонацией в жару на Аи92.
Чтоб видеть про запас в смси надо хоть один ЕГТ прикрутить на паука.
Лично я себе собираю мотор на сжатии 9.9:1. Вжопу зажатые моторы с их детонацией в жару на Аи92.
Ты дурак и не лечишься. Я тебе говорю - ставь газ и ездий в 2 раза дешевле, чем на 92, а ты все страдаешь какой-то херней. Я вот на 700р проезжаю 310км по городу на турбовом моторе и кайфую, а ты сколько денег тратил - столько и будешь тратить.
Турбо говно. И тебе это покажут атмы Рязани, если рискнёшь с ними встать в любой дисцпилине. Что с места, что с ходу - у тебя нет шансов ни против ресиверных, ни против многодроссельных.
Турбо это понты и ниочём!
Турбо говно. И тебе это покажут атмы Рязани, если рискнёшь с ними встать в любой дисцпилине. Что с места, что с ходу - у тебя нет шансов ни против ресиверных, ни против многодроссельных.
Турбо это понты и ниочём!
Дадада, все так, как ты написал. У меня сейчас одна дисциплина - ездить по городу в режиме валилова и дешево, очень хорошо получается, дешевле, чем любая названная тобой атма минимум в 2 раза. Даже твоя.
Я вот на 700р проезжаю 310км по городу на турбовом моторе
это реально хороший показатель! я на 1000 едва 300 мог проехать на стоке
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
Турбо говно. И тебе это покажут атмы Рязани, если рискнёшь с ними встать в любой дисцпилине.
Женя, ты как-то чуть что сразу бросаешься в крайности, приводя в пример машины заточенные для валилова, но при этом постоянно отмечаешь свое гражданское направление в тюнинге (удобство, момент и прочее). Если уж сравнивать, то сравнивать надо твои конфиги с турбо. Сам пишешь ввалил уже столько что на турбовый мотор хватило бы, ну и поедет твой конфиг быстрее тех машин рязанских, которые ты вечно упоминаешь!? ))) поэтому какой конфиг тут говенный не очень уместно писать
))) поэтому какой конфиг тут говенный не очень уместно писать 
Комбинированный вид
