Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
В этой теме вопросы по гарантии, а не "сделай сам". Напишите, кому устранили по гарантии, а кому за деньги?
Чет не разу не попадалось нигде на форуме и не слыхал не от кого,чтобы дребезг рычага кому то сделали по гарантии)) эта болячка идет еще с первых восьмерок 86 года выпуска и сам автоваз не как не может укоротить эту гребаную втулку уже 15 лет!)Подточи ты сам ее на 1-1.5 мм и будет тебе счастье!
Чет не разу не попадалось нигде на форуме и не слыхал не от кого,чтобы дребезг рычага кому то сделали по гарантии)) эта болячка идет еще с первых восьмерок 86 года выпуска и сам автоваз не как не может укоротить эту гребаную втулку уже 15 лет!)Подточи ты сам ее на 1-1.5 мм и будет тебе счастье!
На лачах тоже поскрипывает, по гарантии, соответственно, не сделают. Читал на их форуме с фотками, как чел разбирал и смазывал все внутренности вазелином. На самом деле, это не косяки диллера, а производителя, если честно. Хотя, с моей Приоркой ничего не было, только ТО.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
привет всем уважаемые,расскажу про свои гарантийные ремонты(а кудаж без них) за год:замена мотора отопителя на второй день после покупки(без проблем,полчаса работы),замена стартера через полгода(без проблем,20 минут работы),на 23000т км пробега(почти год) посторонний стук из двигла(замена 3 и 4 поршней,машина находилась на СТО меньше суток),был еще один косяк,зацокала шайба под гайкой передней левой опоры,ИПГ ПОСЛУШАЛ,ничего не услышал,почитал форум,поставил резинку,перестала цокать,я думаю нармальное у нас отношение к клиентам,меня устраивает,первые два ремонта выполнил один ОД,а поршня менял другой,а прошивку делал третий,и с гарантии не слетел,потому что прошился у ОД,правда есть одно НО,ТО я должен проходить там,где прошивал
Евген985, а если поехал в соседний город (а то и не соседний) и там сломался, примут ли тебя по гарантии в другом ПССС? Если прошивка официальная, то проблем не будет и следующие ТО можно проходить где угодно (они просто хотят привязать к себе клиента), но если она неофициальная, то на любом другом ПССС машину снимут с гарантии (если увидят).
Android, если все ТО оф,обязаны принять,а про прошивку я знаю,поэтому и прошился у дилера,а не на стороне,и прошивка меня вполне устраивает,в наше время гарантию надо держать,а как она кончилась,продать авто,и купить новый
Ситуация. Апрель - в заявке к гарантийщикам кроме всего указал замену зеркал (облетели). Не заменили, сказали что нет на складе - прийдут с завода - сообщат и позовут на замену.
Прошёл месяц. Тишина - звоню сам. Говорят: "Нет ещё не пришли! Вы не беспокойтесь как только... мы вам сразу же позвоним!"
Прошёл ещё месяц. Тишина.
Июнь. Приехал на гарантийку, пока стоял в очереди дай, думаю допишу всё равно про зеркала. Поменяли.
Мне предстоит ТО1.Подскажите за что должны с меня взять деньги?у диллера мне объяснили,что ТО1-услуга платная.и что вообще все ТО(по пробегу)-платные?правда ли это?и вообще за чо платить за работу или за материал?
STLider, да, платить надо и за работу и за материалы. Перечень работ, выполняемых на каждом ТО, есть в сервисной книжке. Обязательными (для сохранения гарантии) являются те ТО, которые проводятся до пробега 50 тыс. км. если при этом прошло меньше трех лет (гарантия на авто 3 года или 50 тыс. км. пробега при выполнении гарантийных обязательств).
Цены на работы и материалы зависят от региона, в котором ты проживаешь.
PS. Заполни профиль!
На счет движка приоры все просто. Ошибка чек появляется в твоем случаи кагда появляются пропуски воспламенения, а пропуски воспламенения появляются тогда когда (одна из причин) когда неправильно отрегулирован зазор клапанов.так как на приоре зазор в клапанах регулируется посредством гидрокомпенсаторов которые работают за счет давления масла. если масло мало в картере двигателя то давления не хватает настроить определенный зазор и появляются пропуски воспламенения которые в свою очередь вызывают загорание лампочки чек. с гидриками надо быть осторожно. надо следить за уровнем и чистотой масло(посоветовал бы чаще менять, хотя бы раз в 10 тыс). если масло мало то гидрики заклинит и клапан сгорит. дорогостоющий ремонт предстоит потом
Добавлено через 6 минут
на счет то надо будет платить и за товар и за услугу. это обязательное условие автоваз (на обороте гар. талона даже прописано что данные услуги являются платными и производятся за счет клиента.) а если какие нибудь проблемы с гарантией то почти все должно быть бесплатно. если проблемы возникнут с гарантией пишите постараюсь ответить всем и по любому вопросу
Добавлено через 3 минуты
на счет шумки и стеклоподъемника в гарантии на стеклоподъемник должны были отказать. так как обшивка двери подверглась вскрытию.(самовольный демонтаж и монтаж)
Комбинированный вид
