А пробег какой?
Слышал что тысячам к 15 будет нормальным.
Хотя сейчас после Лехиной стал в районе 9,7, до этого было 11,5, сейчас с кондейкой чуть больше. Но и езжу обычно в районе 4000 обротов.
Также по городу. Если не топить, то до 9 можно догнать, но ниже никак. СТОК.
Реально, чтоль, у остальных меньше?
Чо-та с включенным кондером глохнет иногда......
на 28 литрах по городу если притапливать то хватает на 310 км примерно, если не притапливать а в спокойном режиме то прошлый раз на 28 литрах проехал 340 км, только город, как на этой прошивке будет посмотрим
Поставил дуделку (паровозгудок), ели впихнул ее под капот, прицепил на перегородку (за бачком ГУРа), но эт временное место, в выходные попробую впихнуть под решетку радиатора. Дудка дудит класно, но слабый компресор, пока вчера ехал в гараж ее ставить, друган попробовал подудеть в окно - действительно "паровоз" аж эхо раздалось на весь химмаш. Теперь нады найти компресор помощнее.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ammidd
на 28 литрах по городу если притапливать то хватает на 310 км примерно, если не притапливать а в спокойном режиме то прошлый раз на 28 литрах проехал 340 км, только город, как на этой прошивке будет посмотрим
Попробуй калькулятор возьми у тя ваще расход значит 12,14л.
Добавлено через 41 секунду
эт у меня значит ещ нормуль!
Попробуй калькулятор возьми у тя ваще расход значит 12,14л.
Ты не понятно как считал))), давай смотреть логике без калькулятора
Пример, расход 10 литров на 100 км, при таком расходе на 30 литрах проедешь 300 км, верно? если проезжаешь больше 100км на 10 литрах значит расход меньше 10, если не доезжаешь до 100 км значит больше 10, верно? отсюда смотри 30 литров при 300 км это расход 10, если проехал больше 300км значит расход то меньше 10, при такой же логике и расходе в 10 литров на 28 проезжаем 280 км, а я проезжаю больше, значит расход меньше 10. Из твоих же(неверных) расчётов получается что при расходе в 12л на 24 литрах я проеду ровно 200 км и 4 литра(28-24) это как раз треть от 12, то есть треть от 100 км=33 км, и получается что проехать я должен на 28 литрах 200+33=233 км
По калькулятору 28 литров это 28000 грам делим на 310 км = 90.32 грамма на 1 км, умножаем на 100 км и получаем 9030 гр что равно 9,03 литра
Ты не понятно как считал))), давай смотреть логике без калькулятора
Пример, расход 10 литров на 100 км, при таком расходе на 30 литрах проедешь 300 км, верно? если проезжаешь больше 100км на 10 литрах значит расход меньше 10, если не доезжаешь до 100 км значит больше 10, верно? отсюда смотри 30 литров при 300 км это расход 10, если проехал больше 300км значит расход то меньше 10, при такой же логике и расходе в 10 литров на 28 проезжаем 280 км, а я проезжаю больше, значит расход меньше 10. Из твоих же(неверных) расчётов получается что при расходе в 12л на 24 литрах я проеду ровно 200 км и 4 литра(28-24) это как раз треть от 12, то есть треть от 100 км=33 км, и получается что проехать я должен на 28 литрах 200+33=233 км
По калькулятору 28 литров это 28000 грам делим на 310 км = 90.32 грамма на 1 км, умножаем на 100 км и получаем 9030 гр что равно 9,03 литра
Ты пирав, чет я тормознул, мозги плавятся в кабинете.
Добавлено через 2 минуты
значит опять у меня расход не нормуль
ты попробуй не по маршрутнику расход засечь а другим способом. заезжаешь на заправку, заливаешь до полного бака. потом сбрасываешь суточный расход на ноль и поехал. на следующей заправке льешь опять до полного бака и по счетчику на бензоколонке смотришь сколько тебе влезет литров и сопоставляешь это число с километражом, который набежал с момента предыдущей заправки. как то так.
. Теперь нады найти компресор помощнее.
Комбинированный вид
