для эксперимента слил ZIC G-F и залил Лукойл (400руб 4литра,минералка). Вой ГП пропал,как при наборе так и под сброс раза на 1ой и 2ой передаче. Но на холодную передачи втыкаются с трудом и только с прогревом начинают легче включаться.Зимой вообще наверно заклинит))) Вообщем залью обратно ZIC,пусть подгуживает, но зато легкость переключений и летом и зимой.
Алексей_36, becool, спасибо, наверное буду на стоячей машине проверять, постепенно разбирать и искать в чем соль.
Еще такое ощущение показалось что внизу паз пласттиковый, в который ручка заходит концом(шариком) сломан пополам, когда меняли кулису заводской был сломан, брал рем коплект, но видимо опять треснула
вообщем у всех такая же болезнь как у меня ездил в сервис автоваза в нижнем новгороде говорят подшипник первичного вала сто очков говорит он,слышу говорит как ролики шумят езди говорит и не напрягайсяа продавать будешьтипа залей присадку и все продаш но только зачем это делать все равно потом ему менять придеться а самому карман не широк для таких изменений
Добавлено через 3 минуты
Jugend да уменя так же и было,болезнь говорят не излечима,у меня было так на тыс оборотов жук жужжужужужк делает потом постукивает че то,иногда пропадает сцепление плавно отпустишь ваше не слышно а резко так стрекочет как стрекоза говорят подшип первичного вала делать ни чего не надо так и езди в вых друг поменял приору на опель астру новую говорит теперь не езжу а отдыхаю ))))))
всем здрасте,ни кто не подскажеть что шумит точнее стрекочет в коробке,на холодную ни чего не стрекочет,на холодную что то как то изредка жужит а на горячую стрекочет,цепление выжимаешь шум основной прекрашаеться но все равно немного есть прямо чуть слышно
cthutq, очень у многих такое.
Самому надоело. Зимой не было, летом на холодную тоже нет. Сегодня купил минералку 80W85, вечером залью. А синтетику к зиме ближе верну.
Короче говоря-говно ,а не коробка.У меня 12-я была,я про КПП вообще не вспоминал!
Собственно , моё мнение абсолютно совпадает с Вашим . На двенашке и передачи изначально включались как надо и шума такого не было . Единственно , в двенашечной КПП на 20т.км. - сломалась вилка , а на 75т.км. - замена родного сцепления . Всё ! За 140т.км пробега больше ничего не случалось .
Комбинированный вид
