включить на полновесные 12в. не удастся, не коммутируется. Если я не прав, дай вариант включения.
ну почему же не удастся. например с климатом халла именно так включаются вентиляторы без доп сопротивления .на малой скорости.на малой последовательна, на большой парраллейна
щас рисовать некогда.мож завтра если время будет
Я знаю что в Н4 две нити, просто появилась мысль использовать нить дальнего света в качестве ДХО.
Интересная идея!:smile: Только смысла в ней особого нет. Если уж и зативать переделку, то только ради уменьшения энергопотребления. А в данном случае этого не будет.
Цитата:
Сообщение от Dmitriy81
А ближний с Н4 светить намного хуже будет?
Сложно сказать. Я думаю вряд ли таким делом кто-либо занимался. Нужно просто взять две лампы в руки и сравнить где у них находятся нити накала. Если более или менее нити совпадают, то в принципе особой ризницы быть не должно. С проводами проблемы быть не должно, но на сколько я знаю, у этих ламп ещё и посадочные места разные (хотя надо проверять, визуально очень похоже).
Последний раз редактировалось Spike@; 01.12.2010 в 08:22.
[QUOTE=Spike@;1062786] Если уж и зативать переделку, то только ради уменьшения энергопотребления. А в данном случае этого не будет.
Должно быть, если пустить вполнакала через какое нибудь сопротивление, да и габариты гореть не будут. А еще ради того чтобы ДХО сами включались и выключались как в правилах требуют.
Должно быть, если пустить вполнакала через какое нибудь сопротивление, да и габариты гореть не будут.
Тогда уж лучше не через сопротивление а просто включить лампы последовательно. Но тогда так можно и с дальним сделать (чтоб ближний меньше нагружать и он дольше не перегорал) и ни какие лампы менять не надо.
Цитата:
Сообщение от Dmitriy81
А еще ради того чтобы ДХО сами включались и выключались как в правилах требуют.
Дак это и со штатными лампами можно организовать, не обязательно "кромсать" оптику.
установил в решетку ДХО схему монтировал сам через реле, как включается габариты ДХО отключаются, а за рестайлинговые фары я наслышан проблемы при прохождении ТО + с дорожно постовой службой.