Проблемы с Адсорбером и электромагнитным клапаном продувки.

[Kuzprok]

Здравствуйте. Появляется ошибка "неверный расход воздуха через клапан адсорбера", замена клапана не помогла, заметил закономерность, что ошибка появляется когда стрелка уровня топлива падает к 5-ти литрам или ниже, ?может-ли крышка бензобака влиять на продувку, проверял крышку "на подсос"- с большим усилием, а обратно "на выдув" вообще никак"

[hasanchik-87]

Сообщение от Kuzprok

Здравствуйте. Появляется ошибка "неверный расход воздуха через клапан адсорбера", замена клапана не помогла, заметил закономерность, что ошибка появляется когда стрелка уровня топлива падает к 5-ти литрам или ниже, ?может-ли крышка бензобака влиять на продувку, проверял крышку "на подсос"- с большим усилием, а обратно "на выдув" вообще никак"

Проверяй не забиты ли трубки от адсорбера до клапана, от клапана до дроссельного узла. Часто бывает что забивается отверстие на дроссельном узле так как оно очень маленькое, прочисть его очистителем карбюратора или засунув туда иголку по размеру. Именно на этих участках контроллер оценивает расход воздуха.

[Kuzprok]

Сообщение от hasanchik-87

Проверяй не забиты ли трубки от адсорбера до клапана, от клапана до дроссельного узла. Часто бывает что забивается отверстие на дроссельном узле так как оно очень маленькое, прочисть его очистителем карбюратора или засунув туда иголку по размеру. Именно на этих участках контроллер оценивает расход воздуха.

Все пересмотрел, ошибка появляется, у меня вопрос:, если эти клапаны плохого качества никто не ставил другие?, в частности от Калины?

[Shmel_gt]

Сегодня заметил одну особенность двигателя.Двигатель завел он работает минут 20 на хх, затем щелкает клапан продувки абсорбера и происходит кратковременный провал оборотов до 550-600 через 5 сек опять 800-840.Происходит это при первом челчке клапана (потом он стрекочет где то минуту и замолкает)

От чего происходит падение оборотов ?

[Alexod]

Сообщение от Shmel_gt

Сегодня заметил одну особенность двигателя.Двигатель завел он работает минут 20 на хх, затем щелкает клапан продувки абсорбера и происходит кратковременный провал оборотов до 550-600 через 5 сек опять 800-840.Происходит это при первом челчке клапана (потом он стрекочет где то минуту и замолкает)

От чего происходит падение оборотов ?

По времени может начаться проверка работы клапана продувки и похоже что клапан заедает - при малой степени продувки он не открывается, контроллер начинает ее увеличивать и в конце концов клапан начинает работать, в этот момент происходит резкое обеднение смеси и пока РХХ выравнивает ситуацию происходит провал, двигатель может и вовсе заглохнуть. Была похожая ситуация - я ее потом смоделировал ее при помощи диагностической программы, вылечил пшиком WD в клапан. Работает уже два года.

[The МОКРЫЙ]

недавно ломанул заводской и исправный клапан.
поставил новый.
и он, цука, через неделю начал выдавать ошибку. скинул разок. сегодня снова вылезло(((
попробую промыть. если не спасет, то поставлю новый, но уже с фильтром тогда в кучу.

[The МОКРЫЙ]

цуко. победить этот клапан не могу((((
заменил предыдущий. но этот снова начал выдавать ошибку((((
чего ему надо. или оба клапана бракованные попались???

[Alexod]

Сообщение от The МОКРЫЙ

цуко. победить этот клапан не могу((((
заменил предыдущий. но этот снова начал выдавать ошибку((((
чего ему надо. или оба клапана бракованные попались???

А какие сложности в проверке клапана? У него всего два состояния - открыт или закрыт. Может там проблема вовсе и не в нем?

[The МОКРЫЙ]

Сообщение от Alexod

Может там проблема вовсе и не в нем?

хз. но траблы по выскакиванию джеки-чана начались именно после того, как сломал заводской клапан и заменил на новый. новый повторно заменил. ща вот снова джеки вылез(((

[Gennadiy K]

Сообщение от The МОКРЫЙ

снова джеки вылез

Если правильно указывать ошибку (лучше всего код), то и подсказать будет легче. А так не понятно, то ли обрыв в цепи катушки, то ли неверный расход...