АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4

[AHT]

Москва,
vasek81, Причин может быть много и причем в самом неожиданном месте.Машину надо тщательно смотреть, советы довольно бесполезны, т.к. это комплекс диагностических мероприятий

[vasek81]

Сообщение от AHT

советы довольно бесполезны

Дырявая резинка одна из причин которую диагностикой не проверишь

[AHT]

vasek81, Проверишь, т.к. это подсос воздуха, и опытный диагност это увидит.

[dimonn79]

Всем привет! Подскажите, кто сталкивался, из-за чего БК может выдавать ошибку бедная смесь?

[Brocker]

Сообщение от Brocker

Кстати щас полез под капот - на дроссельном патрубке тонкий шланг посередине имеет свободный ход. Хомут затянут до конца, но шланг болтается. Значит неучтенный подсос воздуха. Надеюсь нашел.

докладаю. Поменял хомут - гуляние холостых при торможении или на светофоре пропало. Но при резком нажатии на газ провалы остались. Ошибок нет.

[vlixup]

Brocker, Я тут уже постов 15 изписал что хомуты надо менять и дроссель протягивать. Протягивать так чтобы не один шланг(патрубок не крутился), совсем это конечно не возможно т.к. трубки металл. гладкие слишком, но всё же

[Brocker]

Сообщение от vlixup

Brocker, Я тут уже постов 15 изписал что хомуты надо менять и дроссель протягивать.

резюмируем.
чтобы гуляние холостых исключить неоходимо сначала:
1. Протянуть все хомуты на впускном патрубке от ДМРВ до ресивера. И на дроссельном патрубке тоже. Намертво, но не перерезать резину. Исключить подсос воздуха в общем.
2. Исключить дырки в пыльниках на катушках.
3. Посадить нормально пружинки в пыльниках катушек.
4. Залить хороший бензин.
5. Свечи.

[Аlex Gava55]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, Приора 1.6,16v блок управления Двс производства "Ителма" пробег 3000км, проявляется такой дефект:При движении при переключении с 1 на 2 передачу иногда зависают обороты Двс примерно в диапазоне 2000 об/ мин, на холодную дефект проявляется чаще, неисправность проявляется с момента покупки автомобиля. Что может быть, грешу на прошивку?

[AHT]

Проблема нестабильности двигателя довольно сложно поддается диагностики, с использованием аппаратуры, а уж на глазок и слушок вообще не возможно. Как пример. 2199, двигатель 2111, еде доползла, заводится и не предсказуемо глохнет. Замена ряда датчиков улучшило работу, но глюк непредсказуемой остановки остался. Протяжка масс, пропайка скруток результата не давало. Подключенный осциллограф показал, сигнал с ЭБУ на первичку идет, но периодически нет сигнала с вторички. Проверили разъем на модуле зажигания, выяснилось , что при пошатавании его искра появляется, разобрали разъем, пропаяли...эффекта ноль. Снимаем модуль все работает, ставим на место...глюк. Как всегда помог случай...Нечайно упал нож и воткнулся между модулем и его креплением. И машина стала стабильна. Видимо при затяжки болтов, модуль искривлялся и начинал глючит.Замена модуля решила все проблемы....почему спросите такая возня, можно было и сразу заменить, Просто мы пока не найдем глюк , причем точно не чего не меняем.Замена по кругу это не диагностика.

[Brocker]

Сообщение от Brocker

докладаю. Поменял хомут - гуляние холостых при торможении или на светофоре пропало. Но при резком нажатии на газ провалы остались. Ошибок нет.

эээ...опять появилось. при сбрасывании газа обороты несколько раз падают до 600 и поднимаются до 1000. на светофоре заметны вибрации и небольшое гуляние оборотов ХХ.....ошибок нет.
к диагностам неохота идти сдаваться((