Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Это болт кожуха грм , между шестернями стоят они , Нижний открутился .кстати болт был грязный , замасленный , лежал давно походу .на зуб перескочила на впускном , на нем же была глубокая вмятина от болта, и ведущею шестерню побило, заменил обе шестерни ...теперь буду раз в 10т.км открывать смотреть ГРМ
Добавлено через 3 минуты
Летом менял помпу , мастера забыли закрутил
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Вчера менял масло и заглянул в ГРМ, вроде все нормально,менял с помпой 30 тыс назад. Обратил внимание на болты кожуха ГРМ,никто их не откручивал с завода и стоят они наверно на герметике(видно под головкой).
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Цитата:
Сообщение от Вася75
Вчера менял масло и заглянул в ГРМ, вроде все нормально,менял с помпой 30 тыс назад. Обратил внимание на болты кожуха ГРМ,никто их не откручивал с завода и стоят они наверно на герметике(видно под головкой).
Кстати да, верхний кожух за шестернями грм их не откручивают когда меняют помпу , и верхний болт под ключ 10 между большими шестернями на месте , а чуть ниже того болта, отверстие с резьбой То под болт Внешней верхней крышки грм...откуда тогда болт там взялся , головка на 10
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
Вася75, ни кто на герметик их там не ставит)))
А раз уж помпа менялась, то и болты кожуха значит откручивались уже.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.