Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Неужели, опять стоят убогие бархотки? Неужели опять в них набивается песок и режет-режет стекло со страшным скрежетом?
Наверное опять отечественные резинки для Весты слишком дороги. Зачем такая роскошь, чай не москвич и не жигули. Резинки импортные, а стекло скажут открывать вообще не надо, не зря микроклимат в машине хвалят.
Интересно. Но мужики ничего, кроме Логана и Ларгуса не видели и удивляются всем вещам, которые есть на рестайлинговой Приоре. Жаль не с кем обзор своей Приорки сделать, чтоб все увидели, насколько она круче. И ещё постоянно говорить, что вот это в отличии от Весты удобнее и это и это
А что толку от расстояния? Тут важны пробки, количество поворотов и качество дорожного покрытия и количество населённых пунктов по дороге. 115 км: 75 по трассе и 40 по городу.
Парни, вот смотрю я обзоры по весте и понимаю что слишком много рекламы... а машины нет. Мы как всегда в заднице.... Кузов новый, платформа... управляемость хорошая! Вот молодцы, честно! Но остальное... Шумка где? ее нет... мотор приоровский не тянет ее кузов... вы разгон до 100 видели? И это новый авто в 21 веке... а робот вообще 15 секунд до 100.... это как 7-ка жигулей))))) Доска приборов мне вообще не нравится, ЛКП что???? Также тонко и от каждого камушка будет металл видно ржавеющий... а КПП ?
Вот честно скажу, машина нравится внешне, рад за наш автопром, но цена за новое авто со старыми болячками 127 двигателя, КПП и ЛКП и т.д. за 600 +++ это перебор....
А кстати до ста за сколько? ( на механике) че то не где не могу найти правдивой информации
если смотреть на энерговооруженность(соотн шение лошадей к массе
Приора 94,7л.с. на тонну, веста с мешалкой(1150кг и дрыгатель 106 кобыл) 92,2 ), то думаю на мешалке секунд 12-12,5. Про автоматы даже говорить не хочу.
Слабенько господа, очень слабенько.
А вот думаю 114 ниссановский потащит ее в районе приоры, может на пару сотых быстрее.
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Цитата:
Сообщение от К174
Парни, вот смотрю я обзоры по весте и понимаю что слишком много рекламы... а машины нет. Мы как всегда в заднице.... Кузов новый, платформа... управляемость хорошая! Вот молодцы, честно! Но остальное... Шумка где? ее нет... мотор приоровский не тянет ее кузов... вы разгон до 100 видели? И это новый авто в 21 веке... а робот вообще 15 секунд до 100.... это как 7-ка жигулей))))) Доска приборов мне вообще не нравится, ЛКП что???? Также тонко и от каждого камушка будет металл видно ржавеющий... а КПП ?
Вот честно скажу, машина нравится внешне, рад за наш автопром, но цена за новое авто со старыми болячками 127 двигателя, КПП и ЛКП и т.д. за 600 +++ это перебор....
Ну это просто хаха
Ну почему же хаха? Мне это напоминает роскинематограф...(((( Как только за год до премьеры начинается реклама фильма в духе "самый ожидаемый шедевр всех времен и народов", так заранее знаю, что "шедевр" этот - кал. Чем дальше смотрю на все эти откровенно рекламные "обзоры" Весты, тем больше у меня ощущение дежавю...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Последний раз редактировалось Mishanja; 28.10.2015 в 07:13.
Ну почему же хаха? Мне это напоминает роскинематограф...(((( Как только за год до премьеры начинается реклама фильма в духе "самый ожидаемый шедевр всех времен и народов", так заранее знаю, что "шедевр" этот - кал. Чем дальше смотрю на все эти откровенно рекламные "обзоры" Весты, тем больше у меня ощущение дежавю...
Почему хаха? Да потому что пост был полон штампов - у нас ничего не умеют делать, лкп тонкое, двигатель гавно и тд. Смешно.
Если не нравится, то покупай Солярис.
Меня в Весте тоже не устраивают некоторые конструктивные решения, но я понимаю, что пока рано делать выводы и критиковать ВАЗ.
Складывается впечатление, что на форуме сидит большинство офисного планктона, кто к реальному проектированию никакого отношения не имеет, а лишь колхозил со своей машиной с помощью профильных форумов.
Складывается впечатление, что на форуме сидит большинство офисного планктона, кто к реальному проектированию никакого отношения не имеет, а лишь колхозил со своей машиной с помощью профильных форумов.
Так оно и есть.
Вообще - в последнее время очень мало людей, которые действительно что-то понимают в технике...
У меня лично возникают опасения, что в итоге в Весте кроме как "управляемости" (которая в пробке особо-то и не нужна) и нового внешнего вида (я еще надеялся на новый движок) ничего нет. Имеется ввиду - революционного. Правильно выше заметили, что бархотки опять плохого качества. Соответственно что? Правильно! Опять ВАЗ экономит на мелочах! От подлокотника вообще трясти начинает. Лучше бы совсем не делали, чем такой. И мне не важно, что он, якобы, удобный (как узкий подлокотник может быть удобным. у меня в голове не укладывается). Подлокотник прям кричит "Э! Парняга!! Слышь! Тебя опять обманули!!! Напихали дешманских комплектующих со старым движком в новый кузов!!!"
Я понимаю, что это не бизнес-класс, но тогда бы и рекламу делали бы соответствующую. А то опять - громких слов много, а на деле мало. Как по мне - так пусть бы лучше сделали шумку хорошую, чем эти рычаги с подрамником. А еще лучше - и то и то сразу. А так - покупать машину за 600-700 тыров и опять колхозтюнинг... Нуегонафиг. Посмотрим, может быть, позже появится что-то интересное, а пока не вижу смысла кидаться покупать ее...
Пойду, однако, куплю Калину, как и хотел сделать год назад, но стал дожидаться Весты... А зря, судя по всему...
З.Ы. Цены не объявляют, похоже, потому, что сейчас анализируют интерес к машине. Будет спрос - от цены солярки 50 скинут. Не будет - продадут по себестоимости (5 рублей ведро) и на этом закончат...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
ЛКП на Приорах 110-130 мкм, вполне себе нормально.
Я вообще не понимаю - причем толщина ЛКП и ржавеющий металл? В том, что металл не обладает должной коррозионной стойкостью, ЛКП никак не виновато!!!
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Lemieux
Да потому что пост был полон штампов - у нас ничего не умеют делать, лкп тонкое, двигатель гавно и тд.
Будем откровенны - большинство людей, которые ждали начало выпуска этого автомобиля, разочаровались в нем... Я не пойму - зачем толкать 126-й (от того, что его назвали 129-м он другим-то не стал) движок в новый кузов? Делайте машину новой с 0! Я со всей ответственностью заявляю, что новый движок на цене автомобиля особо не отразился бы!!! А людям приятно - НОВЫЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ ПРОДУКТ!!! Да что там говорить - пол кузова разрабатывался и производится не в Тольятти...((((
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Комбинированный вид
