Проехал 2000 км. Ощущения смешанные. Двигатель и подвеска замечательные. Машина я вно лучше, чем 11-я. Все опции работают. Особенно удобная штука - датчик дождя. Очень тихо и продуктивно работает кондиционер. Огорчает качество пластика. Очень шумно из-за полки (стучит) и от пластика, который скрипит на стыках. Задок (в смысле пластика) собран очень плохо. Зазоры между панелями большие. Все трется и "дышит". Сегодня провозился 5 часов, пытаясь уменьшить шум задка. Стало лучше за счет многочисленных прокладок из мягкой резины... Но нужно принимать кардинальные меры... Противошумная оклейка пластика и склека швов для Приоры наверно необходимы...
Пока все... успехов
Машинка явно жестче по кузову чем 11-я, в повороты входить приятней...
По-поводу скрипов...у меня сразу после покупки пластиковая накладка сзади стучала по стойке, подложил кусочек двустороннего скотча, больше стуков сзади нет вообще Правда как-то открывал дверь задка, заметил что пластиковая накладка около стекла отходит, ну я ее на родную клипсу приделал, пока вроде держится...почему-то клипса выпала или не была закреплена в общем... Гремит на жестоких кочках в водительской двери поводок замка, верхняя часть бьется в отверстии, ничего наверное с этим не сделать...хотя по жестоким кочкам я не всегда езжу. Это по громыханию - все... (пробег 2100).
З.Ы.Может машина такая попалась или дороги лучше...как у вас дороги?
У меня такая проблема. Плохо открываются двери. Особенно водительская. Я почитал форум и понял, что это общая проблема всех приор. На днях ездил в сервис. Думал смажут, отрегулируют замки и все будет ок. Но как бы не так. Парень поковырялся, все смазал, порегулировал. Ситуация практически не изменилась. Объяснил он мне это тем, что резинки-уплотнители еще не пришлепались и сильно давят на дверь. И действительно. Если при открытии немного на дверь в районе замка надавить и потянуть за ручку, открывается просто чудно. Но двумя руками дверь как-то не прикольно открывать.
Посоветовали мне в сервисе подождать, со временем все нормально будет.
Может кто-то как-то с этим делом справился? Слышал про бесшумные замки. Знакомый на десятку ставил. Вроде доволен. Кто что слышал, поделитесь опытом.
Машинка явно жестче по кузову чем 11-я, в повороты входить приятней...
По-поводу скрипов...у меня сразу после покупки пластиковая накладка сзади стучала по стойке, подложил кусочек двустороннего скотча, больше стуков сзади нет вообще Правда как-то открывал дверь задка, заметил что пластиковая накладка около стекла отходит, ну я ее на родную клипсу приделал, пока вроде держится...почему-то клипса выпала или не была закреплена в общем... Гремит на жестоких кочках в водительской двери поводок замка, верхняя часть бьется в отверстии, ничего наверное с этим не сделать...хотя по жестоким кочкам я не всегда езжу. Это по громыханию - все... (пробег 2100).
З.Ы.Может машина такая попалась или дороги лучше...как у вас дороги?
Спасибо за ответ. Вы правы, что при поездке по Рязанскому Шоссе на участке Бронницы Москва проблем с шумом не возникает. Машина идет очень тихо. К сожалению, таких дорог мало. Мне часто приходится ездить по асфальту, укрепленному мелкой щебенкой (по свежему асфальту сыпется мелкий гравий, который укатывается колесами). Поверхность ровная, но по структуре похожа на наждачную бумагу. Другой тип дорог - это Ленинградское шоссе в районе Торжка итд (большое колличество ям, заделанных заплатками различного качества). Одним словом, это совсем не идеальные дороги, но характерные для нашей Страны. Именно в этой ситуации корпус вибрирует и пластик дребезжит. У нас в семье есть Калина и у меня сложилось впечатление, что там пластик лучше (не такой звонкий). Пока не отчаиваюсь. Уже купил вибропласт и шумопглотитель. Надеюсь проклеить пластик и ниши дверей (а также тяги замков) на следующей неделе. После обкатки "новшества" обязательно напишу. В качестве замечания отмечу, что автомобиль моего сотрудника Opel Meriva прошел по этой дороге тихо. Шум колес был, а скрипов - нет.
Владею универсалом две недели. До этого была 11-я. Впечатления хорошие. Продвижение по сравнению с десятым семейством для меня очевидны. Недостатки тоже. Также поскрипывает торпедо. Громыхает полка. Буду усовершенствовать. (обещанной шторки нет). Шумновато работает двигатель. Думаю, что после обкатки утихнет (так было с Калиной жены). Четко включаются скорости (это приятно). Наслаждаюсь кондиционером (в жару это особенно важно). Ехал в дождь и опрбовал датчик дождя. Очень приятная штука, особенно в слабый дождь. Щетки не скребут по сухому стеклу, а срабатывают по мере надобности. Кстати, щетки поставили хорошие (на Калине пришлось выбросить практически на третий день). Имейте ввиду, что запаска - это обычный диск. Болты от колес (литые) не подходят. Нужно купить 4-е болта нужной длины, а то можно остаться загорать на дороге.
Хотелось, чтобы рулевая колонка поднималась выше. Коленки еле протискиваются (по все вероятности сидение поднято по сравнению с 11-й и Калиной ). Так что крупным товарищам стоит подумать.
В 11-й была приятная штука в багажнике, пластмасовые ящики для хранения инструмента (в нишах). Здесь этого нет, просто металлические ниши. К сожалению в них не помещаются огнетушитель и знак аварийной остановки.
Свет в салоне сделан на светодтодах. Тусклый и неприятный оттенок. Если придется читать (документы или карты), то пригодится дополнительный источник света. В Калине осветитель сделан лучше.
Задок машины сделан хорошо. Дверь закрывается. Пространство примерно соответствует 11-й. Под грузом пока не ходил. Но первое впечатление, что клиренс маленький. Придется поднимать. Подвеска мягкая, слегка укачивает. Пассажиру на заднийх сидениях удобно. В отличие от седана и хэча, голова не касается заднего стекла. Динамики простые, но не гремят и слушать негромкую музыку приятно.
Одним словом, достойная замена старушке 11-й. Через пол годика дам о ней знать.
Имейте ввиду, что запаска - это обычный диск. Болты от колес (литые) не подходят. Нужно купить 4-е болта нужной длины, а то можно остаться загорать на дороге.
Если вы имеете ввиду заводское литье, то болты как раз подходят родные. У них усредненная длина. А вот если литые диски незаводские, тогда достаточно возить 4 болта от родных колес.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Единственный совет... дождитесь шторки. Полка скрипит очень сильно. раздражает...
Со всем написанным вами ранее согласен, но вот полка задняя у меня не гремит, не скрипит, дребизжала только пластиковая накладка около заднего стекла, подложил кусочек скотча двустороннего, все, больше не дребезжит))))
Цитата:
Сообщение от V M M
Байпас, Поповоду пластиковых карманов в багажник,я тоже так думал,продаются отдельно,надо было снять с прежней машины
Я снял со старой 11-й - не подходят. В нишах этих выемки выполнены не так как в 11-й, даже подрезать пробовал ящички эти, все равно не влазят... Придется со временем купить к приоре.
Грузовместительность...на мой взгляд чуть больше чем в 11-й, перевозил стиральную машинку (90*50*60) примерно так, все вошло на ура, сиденья не складывал. Вообще все кто видел из знакомых говорят что багажник очень солидный)))
Правда как-то открывал дверь задка, заметил что пластиковая накладка около стекла отходит, ну я ее на родную клипсу приделал, пока вроде держится...почему-то клипса выпала или не была закреплена в общем... Гремит на жестоких кочках в водительской двери поводок замка, верхняя часть бьется в отверстии, ничего наверное с этим не сделать...хотя по жестоким кочкам я не всегда езжу. Это по громыханию - все... (пробег 2100). 
Комбинированный вид
