АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-4

[has]

Сообщение от Brocker

эээ...опять появилось. при сбрасывании газа обороты несколько раз падают до 600 и поднимаются до 1000. на светофоре заметны вибрации и небольшое гуляние оборотов ХХ.....ошибок нет.
к диагностам неохота идти сдаваться((

Клапан продувки адсорбера не может быть? Просто в 15-шке такое было, вытащили один из шлангов и вставили заглушку и обороты норм стали, затем заменил сам клапан.

[Brocker]

Сообщение от has

Клапан продувки адсорбера не может быть? Просто в 15-шке такое было, вытащили один из шлангов и вставили заглушку и обороты норм стали, затем заменил сам клапан.

шланг снимал. адсорбер закрыт.

[Sinbat]

На моей приорке была проблема- при движении накатом начинали плавать обороты в пределах 500-1000 об. а иногда и глохла .Проблему решил заменой РХХ на регулятор от 12-ки.На приоре он "улучшеный" - пласмассовый, а 12-й -металический .Это я сделал после полной диагностики.Проблема ушла.Может кому и сгодится мой опыт.

[vlixup]

Сообщение от Sinbat

На приоре он "улучшеный" - пласмассовый, а 12-й -металический

Металлический это ДЖ он дорогой. Разница в шляпках. На заводе ставять с широкой(03; 04), я ставил с маленькой(02) двиг. работал без сбоев.

[Веймар]

Вообщем,залил намедни бензина на проверенной заправке,утром заводить,заведется-глохнет,с третьего раза завелась,троит,пердит. Потом все вроде нормально,но в течении дня иногда повторяется.Второй,третий день-такая же хрень.Слил бенз,залил другого,никаких подвижек,снял клемму с АКБ-глухо.Прочитал в инструкции по Матриксу(бортовик),что существует функция "Форсаж" ( заводские настройки на 95 бенз), включил эту функцию...И машина поехала,до сих пор все нормуль,а снятие клеммы не помогло

[Любитель]

меня все больше наводит на мысль с чем это связано и я думаю виной всему катушки, недолговечные они

[Alexod]

Сообщение от Любитель

меня все больше наводит на мысль с чем это связано и я думаю виной всему катушки, недолговечные они

У меня точно такие бош стоят на 12-ой - 60000 (4 года) никаких проблем.

[Любитель]

Сообщение от Alexod

У меня точно такие бош стоят на 12-ой - 60000 (4 года) никаких проблем.

раньше и копейки делали лучше, а серьезно кому как попадет

[Driver163]

Сообщение от Веймар

Вообщем,залил намедни бензина на проверенной заправке,утром заводить,заведется-глохнет,с третьего раза завелась,троит,пердит. Потом все вроде нормально,но в течении дня иногда повторяется.Второй,третий день-такая же хрень.Слил бенз,залил другого,никаких подвижек,снял клемму с АКБ-глухо.Прочитал в инструкции по Матриксу(бортовик),что существует функция "Форсаж" ( заводские настройки на 95 бенз), включил эту функцию...И машина поехала,до сих пор все нормуль,а снятие клеммы не помогло

нихрена себе слил бенз! полюбому это не от заводских настроек! снятие клеммы на 5 минут аналогично функции "форсаж" твоего БК! троит это может свечи или катушки проверь обязательно.

[Веймар]

Сообщение от Driver163

нихрена себе слил бенз! полюбому это не от заводских настроек! снятие клеммы на 5 минут аналогично функции "форсаж" твоего БК! троит это может свечи или катушки проверь обязательно.

Клемму скидывал больше чем 5 минут(пивко внедрял),не помогло,а форсаж помог.Видимо ЭБУ где то записал,что бензин хреновый,и не хотел машину заводить,ЭБУ ведь самообучается,вот и обучился на хреновый бенз.А снятие клеммы полностью ошибки не стирает с памяти,форсаж видимо переобучил заводским уставкам ЭБУ на 95 бенз.Может быть это совпадение