ну может быть, там где стоят такие валы 128 рес без дудок. приора низ, башка пилена, выпуск УСА 4-2-1 на 51 трубе, перекрытия ~3,3*3,0 хх1200 и низы есть и верхушка
Цитата:
Сообщение от ALEKSANDER1
верх совсем не нужен
зачем тогда такие валы...
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
просто есть разные бестолковые интернетсоветчики у которых в бошке 2 извилины ."ебашить" и "10000" парень едет в южку и там еще одни спецы впаривают "крутые низовые валы"
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LadaSport
все верно уменьшение перекрытия спозобствуе ухудшению низу,да полного его отсутствия.
и паук 4-1 короткий.И как тут сделать что бы на хх ровно и с низу ехала не хуже стока
просто есть разные бестолковые интернетсоветчики у которых в бошке 2 извилины ."ебашить" и "10000" парень едет в южку и там еще одни спецы впаривают "крутые низовые валы"
Добавлено через 3 минуты
и паук 4-1 короткий.И как тут сделать что бы на хх ровно и с низу ехала не хуже стока
4-2-1 и валы 8.8 272гр.тогда будет ровно и лучше чем сток.но на самом то деле так не бывает что бы и хх ровно и тяга лучше и валы бюджетные и ГБЦ резать не пришлось.всегда чем то жертвовать приходится всегда получается что это хх.
4-2-1 и валы 8.8 272гр.тогда будет ровно и лучше чем сток.но на самом то деле так не бывает что бы и хх ровно и тяга лучше и валы бюджетные и ГБЦ резать не пришлось.всегда чем то жертвовать приходится всегда получается что это хх.
Дак так многие шьют. Задирают зажигание прилично и делают большой отскок по детонации и все. 10мин и 5рублей в кармане
так а толку то зажига даздрана как будто степень 8.5,как не крути приора мотор не поймет что это какие 8.5 вы что и баххххххххх,всем спасибо все давольны,единственное что скажет стольник так это валы не так стоят)))
тачка глохнет значит лучше не газуй.или сними с низу или сверху шланг на дросселе что бы хоть как то обороты поддерживала и до настройщика писать онлайн!
Едет она нормально, на холостом работает 900-1000. Как собрал мотор сначала загоралась неисправность, несколькораз пока прогревал. Немного прогрелась, гидрики накачались, выехал с гаража, все в норме, больше не горит. Сейчас едет нормально, только инода глохнет при сбросе газа ивыжатом цеплении. Кстати в такой ситуации когда машина катится можно заводить отпустив сцепление, или только стартером?
Комбинированный вид
