АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8

[Rus13]

мужики на холодную заводишь и пока до 60-70 не прогреется, обороты немного плавают,100-200 об, раз в пол минуты дергаеться стрелка... раньше не было последние 1000км так, пробег 43т...что может быть?

[Serg901]

Сообщение от Rus13

мужики на холодную заводишь и пока до 60-70 не прогреется, обороты немного плавают,100-200 об, раз в пол минуты дергаеться стрелка... раньше не было последние 1000км так, пробег 43т...что может быть?

А дроссельный узел хоть раз чистился? Если нет, то с таким пробегом стоит почистить, снять РХХ и смазать шток.

[Rus13]

нет не чистился... может тут кто описывал как это делать? киньте ссылку если не трудно... или в вкратце растолкуйте как...спасиб)

[Serg901]

Сообщение от Rus13

нет не чистился... может тут кто описывал как это делать? киньте ссылку если не трудно... или в вкратце растолкуйте как...спасиб)

Лови http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...nogo-uzla.html
В п.1 рекомендуют слить ОЖ. Можно обойтись без этого: сбросить давление в СОД (пробкой РБ), патрубки к ДУ или заглушить, или соединить подходящей трубкой.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Serg901

Лови http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...nogo-uzla.html
В п.1 рекомендуют слить ОЖ. Можно обойтись без этого: сбросить давление в СОД (пробкой РБ), патрубки к ДУ или заглушить, или соединить подходящей трубкой.

у менея почему-то даже не потёк тосол когда чистил кстати(но свечками всё равно зачкнул)

[Serg901]

Сообщение от Викторр

у менея почему-то даже не потёк тосол когда чистил кстати(но свечками всё равно зачкнул)

Если давления нет с чего бы ему течь - ДУ самая высокая точка в СОД. Опусти не заглушенные патрубки пониже и потечет.

[Мурик]

Подскажите что это может быть. В общем Приора хэтч, 2009 г.в., пробег 45 000 км.
С недавнего времени прямо во время езды машина один раз дёргается, и не важно на какой скорости – всё равно дергается. Т.е. с момента зажигания и заглушки машина 1 раз стабильно дёргается. Есть также проблема с зажиганием, порой поворачиваю ключ в замке, и звук зажигания какой-то короткий, такое ощущение что она не щас должна заработать, а где-то 1 сек. спустя. Как-то с пол-тычка зажигается, такого раньше не было. Также бывает, что машина глохнет на холостых оборотах. И ещё мне механики в одной СТО сказали что у меня АКБ подсел после зимы.
Исходя из вышеизложенного можно ли сделать вывод, что все эти описанные проблемы как-то связаны и тянутся из одного только? Спасибо!

[Ayrat Ka]

При включении второй передачи на скорости 20-30 км/ч ощущается провал и падение мощности. Что может быть? Свечи стоят заводские, пробег 40 т.

[aleksei1033]

Сообщение от Ayrat Ka

Свечи стоят заводские, пробег 40 т.

cкоро смените вместе с катушками

[XoloD]

Приобрел новую приору, двигатель 1,6 8-клапанов, пробег 250 км, проблема в следующем: стою на нейтрале, нажимаю педаль сцепления, обороты двигателя падают примерно до 500 и обороты начинают гулять, отпускаю, двигатель начинает работать нормально. Это нормально или нет для нового автомобиля ? Если нет, то на что обратить внимание в первую очередь для устранения ? З.Ы. Это мой первый новый автомобиль.