АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

[Poiklop]

satmaster56, потому что он заменен. Я вообще коробку перебрал. Стоит самоблок, все подшипники, в т.ч. и валов, замены на новые японские, заменил шестерни пятой передачи с меньшим передаточным числом. К тому-же, звук при выжиме сцепления пропадает.

becool, я, если никто не будет против, лучше звук запишу и выложу. С удовольствием обращусь за помощью. Он больше тарахтит. После смазки потише стало, но чувствуется. Ощущение, что трется кромка сердцевины подшипника о лепестки корзины. На старой корзине в месте соприкосновения подшипника, лепестки сильно протерлись. Корзина же - Вис, диск лукосовский

[becool]

Сообщение от Poiklop

звук при выжиме сцепления пропадает

Звук пропадает при придавливании педали или только при полном выжиме?

[Poiklop]

becool, хм..., я отпишусь. Хотя, могу добавить, что до ремонта двигателя, со старой корзиной, он тоже шумел подобным образом. Но, если я рукой отводил вилку до упора в сторону радиатора, звук пропадал.

[becool]

Сообщение от Poiklop

если я рукой отводил вилку до упора в сторону радиатора, звук пропадал

Тогда похоже действительно выжимной...

[Poiklop]

becool, Да, но что делать!? Выжимной довольно новый, крутится мягко и легко, смазан. Наверное, при сборке надо было поменять на импортный с мягким торцом. Но, почитав отзывы, все пишут, что восьмерочные самые надежные. Да и с завода стоял такой же, только не шумел.

[becool]

Сообщение от Poiklop

Да, но что делать!?

Poiklop, в отношении КПП и сцепления у меня куча подобных вопросов...
Пока решил только одну проблему - клокотание КПП на ХХ. Просто думал у тебя то же самое...

[disp]

Cдал в ремонт ГБЦ в ремонт Громозеке. Он нутромером промерил блок получилось 82,02-82,2-82,035-82,02 похоже на реальность, т.е износ за 77тыс км где то 0,01-0,02. Блок по маркировке с завода был ААВА т.е 82,00-82,02.
Завтра пойду подбирать поршни СТК и колечки NE с наборным маслосъемным, буду стараться делать зазор цилиндр-поршень 0,03-0,035. Громозека рекомендовал поршневые колечки Прима.
Посмотрел ГДЕ работает Громозека, все по взрослому. Занимаются только движками, других агрегатов не видел. Есть стенды по обкатке собраных движков с охлаждением и приборами. Ценой за работу порадовал. Общительный человек, выдал много бесплатных рекомендаций по сборке движка.

[disp]

Подскажите какой группы брать поршня СТК если хочу зазор сделать цилиндр-поршень 0,03-0,035, по вашему мнению? Думаю воткнуть Е , если как говорят СТК делают по нижнему пределу группы поршня.

[satmaster56]

disp, понятие группы у поршней СТК понятие весьма расплывчатое и требует обязательного промера. Так что берём микрометр и на железный рынок.

[disp]

Сообщение от satmaster56

disp, понятие группы у поршней СТК понятие весьма расплывчатое и требует обязательного промера. Так что берём микрометр и на железный рынок.

Да так и собираюсь. Только не знаю дадут ли выбрать разные размеры поршней или одного придется втыкать.